沃旭通讯关注叉车安全管理解决方案

车车防撞是车辆安装UG-230车载定位标签及声光报警器,车车距离小于设定的预警区域安全值,报警器发出闪烁提示或报警器发出声光提示

拐角盲区防撞是车辆安装UG-230车载定位标签及声光报警器,人员佩戴UT-206-H,拐角处安装UG-230及声光报警器。车达到拐角处时,车辆与拐角的报警器发出声光告警,对视线遮挡的另一侧提醒作用。当人车距离小于设定的预警区域安全值,报警器发出闪烁提示。

沃旭通讯成立于2012年,从2011年至今一直致力于UWB技术研究及应用的开发,是 Decawave 和 NXP 在中国区的主要合作伙伴。产品涵盖 UWB 定位模块、标签、基站及其计算引擎,应用软件等,主要为安全(电力、化工、地下空间)和智能(工业 4.0、仓储、司法)等领域用户提供整体解决方案,模块业务包括为汽车,煤矿,IOT 等定制服务。是科技部中德政府间合作专项定位技术提供方(Bosch),是工业 4.0 示范项目,也是华为 WLAN 双网合一智慧园区解决方案合作伙伴。沃旭通讯除了关注叉车安全管理解决方案之前,还关注机器人定位管理解决方案、仓储物流货物管理解决方案等,企业以“打造行业解决方案,为客户创造价值”为宗旨,并在2018年入选科技企业家培育计划,今年4月,沃旭通讯正式收到FiRa联盟(fine ranging)董事会的通知,成为该联盟的正式会员。

央视在6月10日《新闻联播》中对杭叉用5G技术打造工业互联网智慧工厂给予高度赞扬。在报道中全面展示了国内第一个基于5G网络、工业互联网、大数据一体的叉车智能车间。报道一经播出,受到了行业内外的关注,装上智能“芯”的杭叉工业数字化工厂焕然一新,改变了人们对传统叉车行业的认知,同时也彰显出杭叉“诚信为本 效益优先 持续发展 回报社会”的核心价值观,树立了杭叉上市企业的良好形象。

工业互联网是制造业转型升级的新引擎,尤其是随着5G商用的开启,“5G+工业互联网”的融合发展,更是加速构建新一代的信息通信网络,提升传统基础设施智能化水平,促进数字经济和实体经济的融合发展。在传统的工业车辆制造领域,提升生产效率、产业结构转型升级成为企业主要问题,掣肘着企业的发展。对于工业数字化转型的认知,大部分国产品牌除了认知上的不足,更多的是在于落地实施方面。制造企业以及服务商除了大谈时髦的技术,却很少真正专注于工厂在数字化方面的转型,以及落地生根的具体措施上。

随着市场需求日益精细化和AI技术的发展成熟,杭叉作为国内领先物料搬运制造企业,开启了工业互联网的革新探索。基于5G以及智能制造等领域积累的优势,把仓储智能化、设备自动化提上了研发议程,大力发展“5G+工业互联网”,实现由“制造”向“智造”的转型。2019年6月,杭叉集团携手中国电信、浙江大学在杭叉工业园联合成立“5G智能控制创新实验室”,该实验室将专注于叉车行业的特点,在叉车的智能制造、智能车辆(AGV)控制、智能物流整体解决方案等多个方面进行5G应用场景的研发。


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