锌镍电池是否能成为叉车行业的新能源

这样看来,锌镍电池有可能成为叉车行业新能源的新星,但是据我们所了解,锌镍电池又具有如下的劣势:

1、怕热:充电温度超过40度或放电温度超60度,就有锌负极溶解生成枝晶刺破隔膜的危险。

2、怕过放:镍锌电池的标称截止电压是1.1-1.3v,根据厂商不同也不同,大电流放电、且短时间低于这个电压问题不大,最怕小电流长时间过放电,因为这会使锌溶解,并且有足够的时间扩散开来。

3、怕放光电长时间存放,原理同上。这点类似于铅酸,镍锌最好随时充电保持满电状态。

4、怕过充电。这点和镍镉、镍氢不同,由于镍锌电池使用的隔膜不大透气,所以过充电时生成的气体无法扩散到对电极反应掉,会造成内压升高。

5、怕小电流长时间充电。这样会使锌电极重排成针状,刺破隔膜,因此镍锌最慢的充电方法也不得超过六小时。

看来锌镍电池要想广泛应用于叉车行业还需解决以上问题才行。

据我们所了解,目前已有持有多项电池行业专利技术锌镍电池企业准备进入叉车行业,通过加装电池管理控制系统(BMS)解决了以上怕热、过放、过充等问题,其锌镍电池已在叉车厂家测试,效果非常好。

无论是新能源汽车还是叉车,又或者是便携电子产品的轻薄化浪潮中,充电电池都是关键的技术领域。如何能制造更大容量、更长寿命、更环保的充电电池,是大量企业和科研机构多年来一直追求的目标。不过遗憾的是,我们在这一领域中已经很多年没有过根本性的突破了,不知锌镍电池在将来是否有占领叉车动力电池市场而取代传统电池的可能性呢。

沃旭通讯是一家基于位置服务的IOT方案提供商,为避免叉车安全事故频繁发生,沃旭通讯为叉车行业提供防撞预警系统,此系统可有效预防和杜绝叉车碰撞碾压员工等高危事故发生。

随着科技的迅速发展,叉车的市场需求明显增长,越来越多的企业使用叉车来代替人工进行货物的装卸、堆垛和短距离运输作业,从而提高作业效率。但叉车在作业过程中的安全问题却面临着巨大的挑战。经过对叉车事故原因的剖析,大多数事故我们是可以避免的。

一方面因叉车在行驶过程中,视觉盲区较多,由于产区建筑较多,特别是车间,仓库之间的通道狭窄且交叉和弯道频繁,致使驾驶员在驾车行驶中的视距、视野大大受限,特别是在观察前方横线路两侧时的盲区较多,这在客观上给驾驶员观察判断情况造成了很大的困难,对于突然出现的情况,往往不能及时发现判断,缺乏足够的缓冲空间,措施不及时而导致事故。还有因为货物遮挡、进出门位置、狭窄货架区等,导致叉车撞伤人或撞倒货架砸到人,另一方面因人车交互作业,管理不到位引发人车碰撞事故。针对这类问题,沃旭通讯利用UWB精准测距技术,来解决叉车的防碰撞告警及限速。

叉车防撞报警系统如何实现?

沃旭叉车防撞预警系统是由UG-230测距基站,UT-206-H测距标签及声光报警器组成。在叉车上安装UG-230测距基站和声光报警器,人员佩戴UT-206-H测距标签,测距基站和标签按照时间片的先后顺序相互测距,当测距的距离值小于设定值时进而发出报警和控制叉车制动。

沃旭叉车防撞预警系统的三种防撞场景,包括人车防撞、车车防撞和拐角盲区防撞

人车防撞是在车辆上安装UG-230车载定位标签及声光报警器,人员佩戴UT-206-H,当人车距离小于设定的预警区域安全值,报警器发出闪烁提示或报警器发出声光提示。