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国内最大吨位叉车在2014上海CeMAT展上揭幕

  在工业车辆行业对(EHS)环境、健康、安全上的逐步认识下,为了行业的持续发展,本次吉鑫祥推出的48吨叉车电控发动机,主滤清器附带两级过滤和空气旋转过滤,尾气排放符合现今的欧三排放标准,做到最大限度的减排。并且在低速时大扭矩且转速越高发动机噪声越低,确保了发动机的工作效率最大化,也给客户一个良好的工作环境。


浙江吉鑫祥叉车制造有限公司总经理王桂生在揭幕式上致辞

  采用新型电控变速箱,可使叉车工作在多种不同环境下。电控控制确保客户在使用时可以进行手动和自动两种操控方式,使用方便快捷。
  电控液压系统,双多路阀双油泵的配置使液压系统始终处于最优工作状态下,提高了工作效率,延长了液压系统的使用寿命,提高了整车操作的安全性。重载驱动桥、优先转向系统,提高了行车安全性。整车驾驶室采用液压升降模式、方便维护维修。48吨“巨无霸”整体始终保持以人为本,再加上大气、漂亮的外型,让不少的观众都有上去一试的欲望。

  吉鑫祥于2011年年推出吨内燃叉车,事隔一年,再次推出国内首台最大吨位的48吨叉车,彰显出民族工业车辆的研发实力。

  2014年8月30日,吉鑫祥海外第三工厂正式在俄罗斯设立叉车生产基地,这为中国工业车辆行业做出了走出国门的带头的表率作用,事隔不到两个月时间的时间,吉鑫祥再次为工业车辆行业带来了突破与惊喜,这更是吉鑫祥研发水平的又一次飞跃。

  据我们了解,10月24日,48吨重型叉车已通过验车,正式交付客户使用。

  物流起源于第二次世界大战中军队输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。在战后这些技术被广泛应用于工业界,并极大地提高了企业的运作效率,为企业赢得更多客户。经历了物流个别功能、物流系统功能、物流管理领域扩大、企业内部物流一体化管理及供应链物流管理5个阶段。

  传统的物流受思想、技术和资金等方面的限制,活动过程较单一,它作为企业第三方利润源泉的优越性也尚未完全发挥。目前,物流正经历着从传统的以运输和储存为主的角色向现代服务业的转变。在现代经济中同时扮演着服务者、联络者和调节者的重要角色。现代物流对我们叉车行业有着怎样的影响呢。

  1、物流标准化促使叉车行业标准化的制定

  在物流管理发展过程中,无论企业物流管理还是社会物流管理都在不断制定和采用新的标准,物流标准化对于提高物流作业标准,加快商品流通速度,保证物流质量,减少物流环节,提高物流管理效率,降低物流成本具有巨大的促进作用,同时也有利于推动物流技术的发展。从物流技术角度来看,物流标准可分为物流产品标准,当然也包括对物流设备标准的要求,叉车属于大批量产品,规格品种门类繁多,为便于组织生产和维修保养,在一定规格范围内零部件的通用化、标准化程度比较高,但因国内的标准相对起步较晚,在最近几年也并没有得到充分的的重视,其标准化程度还远远没有达到促进物流业发展的地步。比如叉车中的配重,仪表等一些配件没有标准化,二手叉车流通标准实施时间不长,叉车租赁基本没有标准等等,物流标准化的快递发展将会促进叉车行业标准化的发展。

  2、物流信息化促进叉车技术升级转型

  物流信息化是社会信息化的必然要求和重要组成部分。物流信息化表现在:物流信息的商品化,物流信息收集的代码化和商业智能化,物流信息处理的电子化和计算机化,物流信息传递的标准化和实时化,物流信息存贮的数字化和物流业务数据的共享化等。它是现代物流发展的基础,没有信息化,任何先进的技术装备都无法顺畅地使用,信息技术的应用将会彻底改变世界物流的面貌,更多新的信息技术在未来物流作业中将得到普遍采用。信息化促进了物流功能的改变,传统的物流业以物为对象,聚散的是物,叉车搬动的也是物料;而信息社会是以信息为对象。物流不再仅仅传输产品,同时也在传输信息,这对叉车就提出了更高的技术要求,叉车必须要有相应的控制系统与相对应的接口接收信息,这样在物流中心利用无线射频识别技术才能完成对各种信息的采集和传输,仓库管理系统传达到叉车控制系统,作业人员才可以从叉车操作面板上看到系统命令,而只需按住旋钮,即可沿最快及最优路径,在最短时间内自动地、精确地到达指定位置。信息社会使物流的功能更强大,并形成一个社会经济的综合服务中心,为适应物流信息化,叉车不得不做出上述相应的技术上的变革。

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