合迅机电成为理士叉车电池重要的合作伙伴
5、您认为理士在经销商管理方面有哪些特点，作为理士的经销商，有什么建议反馈给理士呢。
长期以来，电池行业企业与经销商之间都维持着“工厂—经销商——客户”这样松散的分销关系。理士电池深知企业的经营不是尔虞我诈、互相套路。企业与经销商的合作关系要以制度为基础，以共赢为目的，这样才能打造长久、有序的经营生态。而且理士对于项目报备，区域保护做的也是相对严谨的，并保持以人为本，客户至上的原则。
6、您平时与用户接触的比较多的，他们在使用理士电池时反馈如何，有哪些建议呢？
鉴于市场乱象，希望理士电池将继续以真诚、务实的态度来增强经销商与使用客户的信心，厂商的信心、品牌的信心、产品的信心、服务的信心。始终以消费者等多方利益诉求放在重要位置予以考虑。
7、您是如何看待“后疫情时代”下的叉车电池行业。
“新冠”疫情对整体经济社会的冲击不容小视，动力电池行业受到的短期影响也比较大，不过＂大风刮不多时，大雨下不多时＂从叉车电池产业集聚、巨头竞争的现状来看，疫情所带来的长期影响比较有限，随着复产复工逐步展开，动力电池行业将很快重新走上正规。
8、未来，您打算如何更好的经营理士叉车电池这项业务呢；
随着时间的推移，客户群体的加大和业务量增长，我感觉自身工作量多了，压力大了。为了能够更好更优质的服务市场，让每一个客户满意，我开始考虑怎么去做?如何做好?经过市场整体的分析，我总结了“把压力转化、把工作分类、把时间统筹”的工作方案。
每天晚上都会提前对第二天的工作任务进行梳理，确定要完成和落实的事项，到公司后把所有的工作统筹一起抓。看似繁琐的事情有机的衔接结合起来，既节省了时间、提高了效率、又促进了各项工作共同落实和完成。
通过对张总的采访，我们看出合迅机电在机会到时之时抓住机遇，在与理士合作的过程中戮力同心，以质量铸造品牌，以诚信赢得市场，通过过硬的产品、优质的售后服务赢得了客户的信赖。张总在代理理士产品的过程中，顺势而为、乘势而上 ，成为京津冀和河南地区得到用户的充分认可叉车代理商。
理士国际技术有限公司（理士国际）始于1999年，是专门从事蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化高科技企业，香港主板上市企业（理士国际00842.HK）。经过多年发展，理士国际已成长为全球知名的蓄电池制造商和出口商。
在国内广东、江苏、安徽和国外马来西亚、斯里兰卡、印度、越南建有14个区域性生产基地，占地面积130万平方米，共有员工15000余人，其中技术研发人员近500人。拥有105条电池生产线及相应的检测设备，年生产能力总和超过2160万千伏安时。企业在美国、 欧洲、亚太等地成立有海外销售公司及仓库，以及国内近50个销售公司和办事处，产品销往全球110多个国家和地区。
理士国际多年致力于蓄电池领域，为运营商、企业客户和终端消费者提供有竞争力的产品解决方案和服务，研发制造的备用型、起动型、动力型全系列蓄电池同类产品在全球具有竞争力和影响力，广泛应用于通信、电力、广电、铁路、新能源、数据中心、UPS、应急灯、安防、报警、园艺工具、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、电动车、童车等十几个相关产业。
主要生产叉车用管式叉车电池（叉车电瓶）、免维护/加水系列高尔夫球车用电池、免维护/加水系列升降设备用、免维护/加水系列观光车用铅酸蓄电池。
公司产品在欧美、新加坡、香港等东南亚市场表现优异，同国内多家叉车整车厂有密切合作。
现面对全国范围诚征代理商和经销商，愿与经销商一起，共同创造美好未来!
理士将为您提供完善的解决方案，满足您的产品需求。
服务热线：400-872-0800
锂电系列联系方式
大客户：王先生 17756106809
北方大区：焦先生 18086780011
南方大区：梁先生 15556116075
铅酸系列联系方式
经销商：陈先生 15851189133
动力设备定制配套：李先生 18661899716
工业车辆市场竞争日益激烈，大多数的企业已经意识到企业竞争实质上是产品质量及服务方面的竞争，企业占领市场的核心竞争力，影响到企业的生存和发展。在本次采访斗山的过程中，了解到斗山叉车通过提升产品质量和服务质量来提升客户的满意度。
斗山在2018年度以10.4%的增长率进入全球十强叉车制造商榜行。2019年，中国叉车市场首次突破了60万台，以Doosan为标志的叉车是全球公认的著名品牌，其产品曾获得 Pin Up Design Award银奖、红点设计大奖等，特别是最近几年，斗山获得Doosan Finger-tip 最佳设计奖 （Best Design Award）、Pin Up Design Award 大奖、IF Design Award 设计奖，在2017年还获得企业创新大奖 （Company Innovation Award）。
记者曾在2016年采访过斗山叉车（烟台）有限公司总经理崔光植先生，2020年，在全球经济不确定的情况下，中叉网记者再次在斗山叉车（烟台）与公司战略、产品、市场宣传的相关负责人一起，了解斗山叉车在最近几年的发展情况及斗山叉车又是如何获得客户的认可。
一、在“疫情”下，斗山受到哪些方面的影响，斗山又是如何应对的。
在“疫情”下美国和欧洲等地区订单有一定的急剧减少，但中国和韩国疫情控制较快，影响相对较小。斗山烟台工厂销往国内订单影响较小，出口主要是非欧美地区，所以目前影响还并不太大。
二、2013年，斗山烟台新工厂正式投产以来，对斗山叉车在国内的销售及服务有哪些方面的影响呢。
作为全球领先的工程机械制造商，斗山自创立以来始终遵循“以客户为中心”的理念，深刻理解客户愈来愈强的服务需求。斗山烟台新工厂的投资建设，反映了斗山对中国市场、甚至是亚太市场的信心；传达了斗山更进一步提升服务水平、始终为客户提供省心服务的决心。斗山烟台新工厂已实现斗山在亚洲业务增长计划的依托，以培养更多高技能人员，更好地服务中国市场的重要举措。
三、最近几年，叉车向电动化，轻量化，自动化、智能化方向发展，斗山是如何紧跟市场形势变化，在研发、销售等方面做了怎么样的调整来应对呢。
在“电动化、轻量化、智能化、自动化、”的行业发展格局下，斗山公司充分发挥创新平台的人才与技术优势，不仅独立开发了引擎、液压系统、斗山专利产品——油冷盘式刹车、操作安全感应系统、指式操作系统等核心部件，还不断提升工业车辆的舒适性、安全性、操作的便捷性、智能化等核心技术的研发能力，完善产品结构。在电动化、轻量化方面来看，去年5月，斗山就推出四款“北斗”系列产品，以其高效率性、高耐用性、出色的稳定性而得到市场的广泛认可，为满足市场需求，今年8月份将推出新品电动叉车。在新能源方面，斗山旗下氢燃料电池事业部发展良好，虽目前氢燃料电池还没有在叉车上使用，但不排除未来有可能使用。
在斗山的大产业里包括工程机械、海水淡化、核能事业、发动机、叉车、液压、电子部件、氢燃料、机器人等领域，所以在自动化、智能化方面，斗山是走在行业的前列。AGV产品斗山早已纳入规划，在韩国已开始投入使用。
