茂县叉车年检复审，叉车上牌

茂县叉车年检复审，叉车上牌

大家都知道，购买家庭轿车之后一定要上牌照，进行年检，否则不能上路。那么电动液压叉车需不需要上牌照和年检？

有个别不良商家会告诉企业，只有内燃叉车需要上牌照并进行年检，电动叉车则不需要。一些企业信以为真，不去上牌照、年检，最后被市场监管部门严厉处罚。

对于电动液压叉车上牌照和年检的事宜，叉车汇chachehui.com有话要说。

对于电动叉车需不需要上牌照、年检这个问题，国家早已做出了规定。国家质检总局在原有的《特种设备安全检查条例》基础上增加了《增补的特种设备目录》，将内燃平衡重式叉车、蓄电池平衡重式叉车、内燃侧面叉车、插腿式叉车、前移式叉车、三向堆垛叉车、托盘堆垛车、防爆叉车”统一调整为“叉车”。

不仅如此，电动叉车厂家告诉企业，《特种设备目录》中也指出，凡是具备门架、货叉、自行式三个条件，且在工厂、游乐场、景区使用的叉车，都属于特种设备，都需要上牌照、年检。

由此可见，电动叉车是需要上牌照、年检的。但需要注意的是，半电动搬运车、手动搬运车、半电动堆高车、手动堆高车等操作起来需要大量人力的设备目前还不需要上牌登记。

一些企业怀着侥幸心理不去上牌照，不去年检，会有什么后果呢？这些企业会被市场监督局查处，一经查处轻者罚款3万，重者罚款30万。

而且，电动叉车厂家提醒企业，一旦叉车工在使用未上牌、未年检的电动液压叉车的过程中发生了事故，企业担起更重的法律责任，受到更严重的处罚。

因此，企业一定要为电动液压叉车上牌照，做年检。在上牌照、年检时，企业需要携带叉车合格证，拥有权单位代码证复印件，拥有权单位营业执照复印件。

及时做这些工作，不仅是对企业自身负责，也是对叉车工负责。如果企业有任何问题，欢迎咨询叉车汇chachehui.com客服。

叉车证如何年审？

首次何老师给大家说说叉车证如何年审，叉车证是属于特种设备安全管理与作业人员证里面的场内专用车辆的一种，作业项目代码为N1，叉车证也被称为叉车司机证，叉车操作证，叉车上岗证；是从事叉车行业必备的上岗证书！

叉车属于特种设备，操作叉车就属于特种设备作业， 所以从事叉车上岗就必须要有叉车证证书，才能够从事相关的岗位工作；

那么叉车证需要经过正规的培训考核合格后才可以获得证书，目前，叉车证是由市场监督管理部门颁发的证书，属于特种设备安全与作业人员证，那么按照市场监督管理部门的规定，叉车证要按照发证时间后每四年年审一次，年审到期前三个月左右可以提出年审申请；

那么应该如何年审呢，如果说有时间不怕麻烦的家人们可以自行年审的，也就是通过发证部门年审，自行年审流程确实要麻烦很多，但是不收取费用；那么也可以通过靠谱的机构代理年审，代理年审的话流程就简单很多，只需要邮寄以下资料：

1、两寸白底照片；

2、身份证正反面的复印件；

3、叉车证证书原件；

只需要邮寄这些资料给机构就可以，但是机构审是要收费的，具体还得看你每个机构的费用标准哈；

那么以上就是叉车证年审流程相关知识啦！

还有什么不懂得或者是想要了解更多知识的，有想法的朋友也可以一起讨论哦！谢谢大家！

SEAT已成为欧洲第一家部署无磁引导AGV的工业制造商

新闻中心援引外媒消息说，西班牙汽车制造商SEAT与ASTI Mobile Robotics和Telefónica合作开发的八辆AGV已经部署在SEAT的Martorell工厂的生产车间外面转运零件。

（图片来源于网络）

这些AGV使用SLAM导航、4G连接和自动感应充电电池，每个室外AGV及其车厢组成一个25m长的车队，最大运输能力为10吨，覆盖路线为3.5公里（2.1英里）。八辆AGV每天在冲压车间和金属车间之间有两条路线上来回行走，转运汽车的侧面零件和诸如舱门和车门之类的移动配件，代替了以前使用的卡车和拖拉机。八辆AGV合计每天可行驶240公里（150英里）。

这些AGV借助SLAM导航，无需使用磁带或电线引导。意味着不需要安装任何结构，根据SEAT的说法，这减少了维护成本，降低了车辆的负担，更适应新路线。

这些新车与200辆AGV一起，在SEAT的Martorell和Barcelona工厂的装配车间内运输零件。

据SEAT生产和物流副总裁Christian Vollmer介绍，近年来，SEAT在物流领域引入了先驱性创新，这是SEAT致力于成为工业4.0基准的又一例证。室外AGV的实施能够以有效，可持续和相互联系的方式优化生产和物流流程。

据报道，室外AGV车队每年可减少1.5吨二氧化碳，因为这些运输以前是使用卡车和拖拉机来进行的。除了提高交付效率和成本效益，AGV还可以帮助减少起点和目的地的库存以及工厂内部的车辆通行。

关于阿蒂斯移动机器人集团（ASTI MR Group）

ASTI MR Group拥有超过35年的历史，是ASTI TechGroup（技术和数字转型控股公司）的一部分，与ASTI Consulting Service（提供改善和精益工业咨询服务），ASTI Technologies Distribution（提供移动机器人）一起ASTI人才科技基金会（通过STEAM Talent Kids，STEM Talent Girl和ASTI Challenge等计划促进年轻人的STEM职业），意识到数字化转型带来的挑战。

ASTI MR集团由ASTI移动机器人，法国ASTI移动机器人和InSystems自动化组成。ASTI MR Group于2019年拥有300多名员工，并在布尔戈斯（西班牙），马德里（西班牙），柏林（德国），米卢斯（法国）和北卡罗来纳州（美国）设有工厂。

Tribot系列牵引AGV