隆昌叉车年检复审，叉车上牌

隆昌叉车年检复审，叉车上牌

大家都知道，购买家庭轿车之后一定要上牌照，进行年检，否则不能上路。那么电动液压叉车需不需要上牌照和年检？

有个别不良商家会告诉企业，只有内燃叉车需要上牌照并进行年检，电动叉车则不需要。一些企业信以为真，不去上牌照、年检，最后被市场监管部门严厉处罚。

对于电动液压叉车上牌照和年检的事宜，叉车汇chachehui.com有话要说。

对于电动叉车需不需要上牌照、年检这个问题，国家早已做出了规定。国家质检总局在原有的《特种设备安全检查条例》基础上增加了《增补的特种设备目录》，将内燃平衡重式叉车、蓄电池平衡重式叉车、内燃侧面叉车、插腿式叉车、前移式叉车、三向堆垛叉车、托盘堆垛车、防爆叉车”统一调整为“叉车”。

不仅如此，电动叉车厂家告诉企业，《特种设备目录》中也指出，凡是具备门架、货叉、自行式三个条件，且在工厂、游乐场、景区使用的叉车，都属于特种设备，都需要上牌照、年检。

由此可见，电动叉车是需要上牌照、年检的。但需要注意的是，半电动搬运车、手动搬运车、半电动堆高车、手动堆高车等操作起来需要大量人力的设备目前还不需要上牌登记。

一些企业怀着侥幸心理不去上牌照，不去年检，会有什么后果呢？这些企业会被市场监督局查处，一经查处轻者罚款3万，重者罚款30万。

而且，电动叉车厂家提醒企业，一旦叉车工在使用未上牌、未年检的电动液压叉车的过程中发生了事故，企业担起更重的法律责任，受到更严重的处罚。

因此，企业一定要为电动液压叉车上牌照，做年检。在上牌照、年检时，企业需要携带叉车合格证，拥有权单位代码证复印件，拥有权单位营业执照复印件。

及时做这些工作，不仅是对企业自身负责，也是对叉车工负责。如果企业有任何问题，欢迎咨询叉车汇chachehui.com客服。

叉车证如何年审？

首次何老师给大家说说叉车证如何年审，叉车证是属于特种设备安全管理与作业人员证里面的场内专用车辆的一种，作业项目代码为N1，叉车证也被称为叉车司机证，叉车操作证，叉车上岗证；是从事叉车行业必备的上岗证书！

叉车属于特种设备，操作叉车就属于特种设备作业， 所以从事叉车上岗就必须要有叉车证证书，才能够从事相关的岗位工作；

那么叉车证需要经过正规的培训考核合格后才可以获得证书，目前，叉车证是由市场监督管理部门颁发的证书，属于特种设备安全与作业人员证，那么按照市场监督管理部门的规定，叉车证要按照发证时间后每四年年审一次，年审到期前三个月左右可以提出年审申请；

那么应该如何年审呢，如果说有时间不怕麻烦的家人们可以自行年审的，也就是通过发证部门年审，自行年审流程确实要麻烦很多，但是不收取费用；那么也可以通过靠谱的机构代理年审，代理年审的话流程就简单很多，只需要邮寄以下资料：

1、两寸白底照片；

2、身份证正反面的复印件；

3、叉车证证书原件；

只需要邮寄这些资料给机构就可以，但是机构审是要收费的，具体还得看你每个机构的费用标准哈；

那么以上就是叉车证年审流程相关知识啦！

还有什么不懂得或者是想要了解更多知识的，有想法的朋友也可以一起讨论哦！谢谢大家！

Waypoint 的机器人正式加入 Locus 并重新命名

Waypoint Vector（左）和Waypoint MAV3K（中）正在为新的Locus机器人系列进行品牌重塑，该系列还包括Locus Origin（右）。| 资料来源：Waypoint机器人公司。Waypoint机器人公司, Locus机器人公司

编者按：Locus机器人公司的首席执行官Rick Faulk将在5月10日至11日在波士顿举行的机器人峰会和博览会上作主题演讲。他的演讲名为 “仓库中的机器人自动化。他的演讲名为 “仓库中的机器人自动化：利用商业智能优化生产力”，将讨论商业智能如何改变经济的所有部门，包括履约仓库。与会者将了解自动化解决方案如何为公司提供各种类型的关键业务信息，这是业务规划、运营优化、劳动力管理等方面的宝贵和可操作资源。

自主移动机器人（AMR）开发商Locus Robotics宣布，Waypoint Robotics的两台重载能力AMR将加入其最新的LocusBots系列。

Locus于2021年9月收购了Waypoint，收购金额未披露。这次收购意味着Locus可以提供高容量的有效载荷，并防止Waypoint被挤出一个快速增长的市场。

Locus Vector在MODEX 2022上。| 信用: Mike Oitzman

当时，两家公司保留了Waypoint的品牌，但现在Waypoint的Vector和MAV3K机器人被重新命名为Locus Vector和Max。这两个机器人与之前发布的Locus Origin一起构成了该公司的新产品线。

Locus机器人公司首席执行官Rick Faulk说：”有了这些新的LocusBots，我们就能帮助我们的客户减轻重大的劳动挑战，并通过使用合适的机器人来实现最佳的生产力。Locus是开发高产和创新的AMR技术的公认领导者，有效地解决了我们的客户对整体仓库优化的需求，同时提供了快速的价值实现时间。”

Locus Vector是一种工业强度的AMR，有效载荷能力高达600磅。它配备了全向轮，这是Waypoint开发的一项功能。Locus Max的有效载荷能力高达3,000磅。然而，更重的机器人将在2022年有限供应，并在2023年扩大供应。

这两个机器人现在与LocusOne完全集成，这是一个多机器人仓库协调平台。该平台允许车队经理协调一个动态的机器人车队。

DHL供应链运营科学与分析部全球主管Adrian Kumar说：”Locus创新的多机器人解决方案已经帮助DHL在全球范围内将我们工人的生产力持续翻倍，这个新的机器人阵容–不同外形的机器人都作为一个协调的车队一起工作–意味着我们总是分配到合适的机器人，即使我们的需求在整个工作日动态变化。”

与Locus的所有机器人一样，新的生产线将通过其机器人即服务（RaaS）定价模式提供。Locus将在2022年的MODEX上首次展示整个生产线。