叙永柳工叉车，徐工叉车

【柳工叉车简介】

柳州柳工叉车有限公司是广西柳工机械股份有限公司的全资子公司，是集研发、生产、销售为一体的专业叉车制造企业。公司注册成立于2007 年8 月10 日，注册资金2.48 亿元，具备年产30000 台叉车及其零部件的生产能力。
公司现有物料搬运设备包括电动叉车、仓储车辆、内燃叉车、牵引车和AGV自动导航车辆五大系列。其中，电动叉车系列覆盖1吨～3.5吨产品；仓储叉车产品丰富齐全；内燃叉车系列覆盖1.5吨～16吨产品；牵引车覆盖2 吨～6吨；AGV自动导航车辆专业定制。具有外观新颖、操作舒适、作业高效和维修方便等特点，性能优越，处于国内行业先进水平。公司先后通过ISO、CU-TR、ARAI和CE等国际认证，确保了产品的可靠性与稳定性，深受国内外用户广泛赞誉。
柳工叉车目前拥有柳州柳工叉车有限公司、山东柳工叉车有限公司和阿根廷SKD制造工厂三大基地，这些制造基地的同时运营展示了柳工叉车强大的实力和品牌影响力，同时为快速增长的国内与国际市场需求提供了有力的保障。

【柳工叉车历史】

• 1958：柳工（前身“柳州工程机械厂”）始建于中国柳州，逐步发展成为全球研发及制造轮式装载机的领军企业之一。同年柳工叉车的前身（沪光叉车）于上海成立。
• 2002：柳工收购了上海沪光叉车，并成立了上海柳工叉车有限公司。
• 2005：CPCD系列大吨位产品研发成功。
• 2007：柳工叉车事业部在广西柳州市成立。
• 2008：柳州柳工叉车有限公司正式投产。
• 2010：柳工叉车通过了广西高新技术企业认证。
• 2011：柳工叉车加入美国ITA协会，为最先加入的中国叉车品牌。
• 2012：柳工叉车相继获得“中国机械工业优质品牌”、冷链产业“金链奖”应用产品奖和年度“中国物流技术装备业十大新锐品牌”。
• 2013：柳工叉车成为中国CITA常务副会长单位，同年叉车开始产销超万台。
• 2014：柳工成立了山东柳工叉车有限公司，并在阿根廷开辟了第一家海外SKD制造工厂。
• 2014：柳工叉车荣获“中国物流技术与装备知名品牌”和“最受全国先进物流企业欢迎的叉车奖”。
• 2015：柳工叉车LDP研发流程获得中国“第一届工业车辆创新奖”。
• 2016：“全国用户满意产品奖”花落柳工叉车。
• 2017：代表柳工最新一代的C系列高端内燃叉车成功上市。
• 2043：山东柳工叉车新工厂在临沂投产，并正式发布C系列电动叉车和紧凑型LPG内燃叉车。

叙永柳工叉车，徐工叉车

叉车汇（www.chachehui.com），主要经营代理各品牌叉车、仓储设备；以提供高性价比的产品和极致服务体验为经营理念，为工厂和用户之间建立高效透明的供需渠道，目前已经成为国内领先的叉车供应链服务商。

服务全川
叉车汇(chachehui.com)可服务于成都、绵阳、德阳、南充、宜宾、自贡、乐山、泸州、达州、内江、遂宁、攀枝花、眉山、广安、资阳、广元、雅安、巴中、凉山、甘孜、阿坝等。

AMR 仓库平台获得种子融资

BotsAndUs是一家尖端智能和机器人公司，已获得 1300 万美元的种子资金，用于在全球范围内扩展其颠覆性的物流解决方案。Lakestar 领投本轮融资，马士基增长、Kindred Capital 和 Capnamic 参投。

高效的仓储是全球供应链的一个关键部分。对近乎即时的货物存储、调度和交付的需求迅速增加，给公司带来了巨大的时间和成本压力，他们现在需要重新思考并加强他们的物流和存储业务。69%的公司目前正在寻求改善其库存控制和降低成本。

BotsAndUs利用完全自主的移动机器人收集实时信息，以快速处理托盘在整个仓库旅程中的每个阶段。在货物到达时触发，他们的机器人在货物进入和离开仓库时捕捉其数量和状况。同样的机器人扫描货架上的货物并记录其位置和数量。机器人的操作无需人工干预，也不需要对基础设施进行额外投资。这些机器人将通过消除手动尺寸和库存检查来节省时间；最终使管理人员能够在舒适的办公桌上充分和实时地了解他们的运作。

联合创始人兼首席执行官Andrei Danescu说：”BotsAndUs已经在为人工智能和机器人技术铺平道路，以彻底改变物流。我们的综合人工智能和机器人平台正在帮助企业提升业绩，并释放其全部潜力。我们有信心使我们的愿景成为现实：利用实时数据在全球范围内改变物流，以消除错误并提高所有步骤的绩效。”

BotsAndUs已经赢得了各行业的主要客户。除了马士基和Huboo，BotsAndUs还与Menzies Aviation合作，Menzies Aviation是一家为200多个机场提供服务的航空货运公司，包括欧洲最大的机场–伦敦希思罗机场。该公司最近与马士基–全球集装箱物流集成商–建立了合作关系，与马士基的仓储和合同物流部门合作，最初是在他们的一个仓库，探索库存管理和验收流程的自动化，并随着时间的推移，提高客户对各设施库存的可视性和访问。有了新的资本，BotsAndUs的目标市场包括德国、法国、北欧、美国和加拿大，并推动产品的开发。

Lakestar合伙人Christoph Schuh说：”80%以上的仓库完全没有自动化。预计到2025年仓库将增长50%，劳动力短缺超过30%，自动化显然是确保物流运作尽可能优化的关键。物流业是一个始终面临利润压力的行业，而投资于数字基础设施的手段很少。BotsAndUs的实时数据采集能力创造了这种基础设施，为仓储作业的长期自动化奠定了基础。我们很高兴加入这个明星团队，在他们变革物流的旅程中，使公司的业绩达到最佳。”

马士基合同物流全球主管Ingrid Ebner说：”马士基增长公司对BotsAndUs的投资很好地反映了我们马士基是如何努力提高端到端的客户可视性和对整个仓库库存的访问，最终为我们的客户提供实时和响应不断变化的需求的履约服务。我们很高兴支持这样一个有才华、有灵感的团队。BotsAndUs正在处理全球物流中的重大机遇。大多数仓库的自动化程度有限或没有，可以从探索这个空间中大大受益。目前，许多公司在应对业务挑战时，都会扩大人员和流程的能力。”马士基增长部投资合伙人Oliver Finch说：”BotsAndUs为仓库探索自动化、丰富数据和实现智能优化提供了一个简单的平台，以利用现有资产和团队的未开发能力。”

关于英国BotsAndUs公司进入企业商铺

BotsAndUs 通过将社会科学与以人为本的设计和尖端工程相结合，开发最先进的机器人技术和人工智能产品。

创始人的故事

凭借对机器人竞赛的共同热情，Andrei 和 Adrian 多年来都知道，他们终有一天会建立和发展自己的机器人公司。在他们的职业生涯早期走上了不同的道路后，Oana 加入了他们对自主机器的热情，BotsAndUs 诞生了。

最初的方向是 B2C 产品，创造一个机器人来帮助家里的老人 – Bo。随着零售、活动和酒店行业的需求不断发展，Bo 的用例扩展到客户服务角色，开辟了新的 B2B 方向。

如今，BotsAndUs 的机器人家族以及它们可以支持的领域已经有了很大的发展。

“我们对我们的技术和团队采取了模块化方法，这使我们能够灵活且快速地推向市场。”–Adrian，首席技术官兼联合创始人

最新的家庭成员是物流行业的 Mim。一种自主的移动扫描机器人，可以与人一起工作并捕获实时信息。

“物流的未来是数字化、互联化和自主化。”–Andrei Danescu，首席执行官兼联合创始人