贡井区三菱叉车，现代叉车，斗山叉车

成都斗山叉车

斗山株式会社产业车辆在1968年推出韩国首款叉车产品以来，努力提供物流、交通运输、物品装卸事业需要的各种产品和服务。基于韩国、德国、中国的生产基地和美国、比利时、英国的销售法人等6个事业中心向全球100多个国家出口叉车，尤其在韩国国内市场以50%的市场占有率，奠定了稳固的领先地位。

斗山叉车为了提供产品的便利，舒适以及环保安静功能而采用了最新技术，但更重视产品的稳定性和耐久性。在此基础上为了满足客户需求设计生产的产品有：1.5吨级到25吨级的内燃平衡重式叉车；1吨级到5吨级的电动平衡重式叉车及仓储类车辆。斗山产业车辆在全球93个国家设有377家代理商，为全球客户服务。

此外，在国际展会上获得各种奖项，斗山叉车具备全球领先的研发能力和技术优势。所获奖项有：2000年获得授予一流产品的“World Best Award”；

2005年获得授予驾驶人员驾驶舒适度优秀产品的人体工学设计奖；2006年到2008年连续获得英国叉车协会授予的安全性优秀产品的“Safety Award”；

2011年斗山叉车推出的未来概念车荣获具有设计界“奥斯卡”之称的国际红点设计大奖；2012年荣获世界权威的设计奖之一的德国“iF Product Design Award”大奖；2014年获得授予革新性优秀产品的“Innovation Award”； 2015年荣获“PIN UP Design Award” 产业设计大奖。

斗山叉车于1998年进入中国，2011年12月1日成立斗山叉车（烟台）有限公司，是斗山集团工业车辆的全资子公司，斗山叉车（烟台）有限公司（简称DIVC）位于美丽的海滨城市烟台，占地面积38000平方米，年生产能力10,000台，主要生产内燃1~7吨，电动1~5吨及仓储类叉车，产品远销欧美，中亚，西亚，非洲，东南亚等世界各地。并通过ISO9001，14001,OHSAS 18001，美国UL认证，欧洲CE认证，德国EMC及荷兰ROAD认证。

“坚实社会承诺，共建美好中国”是斗山的公益理念，而履行企业社会责任是让利益相关方感动的前提和基础，斗山成为“CSR中国教育联盟”创始理事单位。斗山自进入中国以来，以“共建美好中国”为企业理念，热心致力于支持中国基础教育事业，赞助希望工程。自2001年起公司先后向“中国青少年发展基金会”捐款1025万人民币在中国各地建立了34所希望小学。2007年，一次性捐款2000万人民币，建成温暖工程(斗山)培训中心。在08年四川汶川大地震发生后，公司一次性捐款1022万人民币投入抗震救灾。2010年4月玉树地震，公司再献爱心，捐款313万人民币支援救灾。

贡井区三菱叉车，现代叉车，斗山叉车

叉车汇（www.chachehui.com），主要经营代理各品牌叉车、仓储设备；以提供高性价比的产品和极致服务体验为经营理念，为工厂和用户之间建立高效透明的供需渠道，目前已经成为国内领先的叉车供应链服务商。

服务全川
叉车汇(chachehui.com)可服务于成都、绵阳、德阳、南充、宜宾、自贡、乐山、泸州、达州、内江、遂宁、攀枝花、眉山、广安、资阳、广元、雅安、巴中、凉山、甘孜、阿坝等。

实现内部物流彻底无人化！三菱物捷仕和冈村合作开发划时代的无人物料搬运解决方案

近日，三菱重工株式会社和三菱Logisnext株式会社（以下简称三菱物捷仕）与冈村株式会社（以下简称冈村）合作，开发了一种在仓库货物装卸作业中节省人力和劳力的无人物流解决方案。 

随着销售的开始，产品展示已在位于日本埼玉县北葛饰郡的三菱物捷仕 的“现场培训中心”开始。

“PLATTER Auto”和“CYBISTOR”

无人物流解决方案是三菱物捷仕开发的无人叉车“PLATTER Auto”与冈村的托盘存储系统“CYBISTOR”相结合。

“PLATTER Auto”是一种无人驾驶叉车，它通过使用车身顶部的激光扫描仪（所谓的AGF）扫描安装在仓库中的反射器来识别当前位置，从而在识别当前位置的同时运行。由于采用激光制导，无需地面施工，易于改变行车布局。车身配备了检测前方障碍物的传感器、检测与障碍物接触的保险杠以及提醒周围环境的转向信号灯。这是一种在紧急情况下减速和停止的机制。

另一方面，“CYBISTOR”是一种以穿梭车（手推车）为特征的系统，该穿梭车（台车）移动存放装载货物的托盘的货架。穿梭车在货架的每个阶段的底部移动，可以承载整个托盘。

如果用叉车等将托盘放在穿梭车上，它将被运送到货架的最里面。交付时，穿梭车将根据平板电脑上的指示移动到装载相关行李的托盘位置，并将托盘运送到叉车上。

此外，“CYBISTOR”还支持“先进先出”操作，其中先前存放的最里面的托盘从机架的另一侧运出。

这样的组合有望解决劳动力短缺问题并确保存储空间

这种无人物流解决方案是“PLATTER Auto”和“CYBISTOR”的结合。

如操作图像示，PLATTER Auto 将托盘运输到 CYBISTOR 机架的正面。之后，穿梭车将托盘运送到最里面并存放。同样，在离开仓库时，穿梭车会自动将托盘运送到 PLATTER Auto 等待的正面，由 PLATTER Auto 带着托盘将其运送到下一道工序。

该解决方案在仓库中节省人工和节省人工是一个最大靓点，在确保配送现场的存储空间方面具有划时代的意义。

这是因为 CYBISTOR 具有梭子在“机架内”移动的结构，可以实现高密度存储。换言之，可以在机架之间不留空间的情况下进行安装。根据 岗村 的说法，它可以存储大约两倍于典型托盘架的存储空间。

此外，通过增加货架和穿梭车，它还具有很高的可扩展性，以适应不断变化的存储容量和仓储/交付能力。此外，即使增加了穿梭机，也可以用一个平板电脑控制。

关于日本三菱三菱物捷仕株式会社进入企业商铺

三菱物捷仕名称的由来

LOGISNEXT是由物流（LOGISTICS)和未来（NEXT)两个英文单词合并而成，标志着三菱物捷仕持续完善服务体系，成为物流和物料搬运发展的未来。

历史和传承

公司成立于1937年，并于1939年开发了日本首台叉车，从而奠定了公司的地位。之后的十年内致力于叉车事业的研发与调整，研制出更多不同类型与功能的叉车。

历史传承

MITSUBISHI LOGISNEXT 集团

企业理念

在全球广泛的物流领域中，我们将持续为顾客提供解决方案，为创造未来做贡献

MITSUBISHI LOGISNEXT 集团

经营方针

致力于全球的环境保护，为地域社会的持续发展做贡献尊规守纪，诚实且公正地开展事业活动在安全是一切根基的理念之下，时刻将【安全第一】铭记于心致力于每日钻研，持续追求被世界认可的品质凭借多年累积过硬的技术本领，为物流领域的未来创造全新的价值为所有物流领域的顾客提供满足需求的商品及服务