贡井区叉车配件

贡井区叉车配件

叉车配件的选购技巧，让你远离那些坑！

 

1、看叉车配件的零件号及规格是否合适

大部分的叉车配件都有一个特定的零件号和技术参数。如选购电气系统配件时，应注意检查与被换配件的电压、功率是否一致；选购叉车发动机传动皮带时，应注意型号和长度宽度。

2、看外包装的商标标识是否齐全

质优的叉车配件的外包装质量相对较好，且包装盒上字迹清晰，套印色彩鲜明。一些重要部件如发电机、起动机、液压泵等，还配有使用说明书、合格证和检验员章，以指导用户正确使用维护保养方法。因此在选购时应仔细认清，以防买了假冒伪劣的叉车配件。

3、看叉车配件的外形及尺寸有无变形

有些叉车配件因厂商制造、物流运输、存放不当，易产生变形。检查时，可将轴类零件沿玻璃板滚动一圈，看零件与玻璃板贴合处有无漏光来判断是否弯曲；选购叉车离合器从动盘钢片或叉车摩擦片时，可将钢片、摩擦片举在眼前观察其是否有翘曲；在选购叉车油封等密封件时，带骨架的油封端面应呈正圆形，能与平板玻璃贴合无翘曲；无骨架油封外缘应端正，用手握使其变形，松手后应能恢复原状。在选购各类衬垫时，也应注意用专业的量具检查配件的几何尺寸及形状。

4、看叉车配件的结合部位是否平整

叉车配件在搬运、存放过程中，或者会因为震动、颠簸，常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或出现裂纹，以影响叉车配件的安装使用。这一点在选购时或验货时应注意检查。

5、看叉车配件表面有无锈蚀

合格的配件表面，既有一定的精度又有铮亮的光洁度，越是重要的零配件，精度越高，且包装防锈防腐越严格。选购或验货时应注意检查，若发现配件有锈蚀斑点、霉变斑点、橡胶件龟裂、失去弹性，或轴颈表面有明显车刀纹路，应予以调换处理。

6、看叉车配件防护表层是否完好

大多数配件在出厂时都涂有防护层。如活塞销、轴瓦一般是用石蜡保护而叉车的活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹。叉车发动机配件的气门、活塞等浸防锈油后用密封的塑料袋封装。选购时若发现密封袋密封套破损、包装纸丢失，防锈油或石蜡流失，应予以退或换货。

7、看胶接配件有无松动

在检查由两个或两个以上零配件组合成的叉车配件，配件之间是通过压装、胶接或焊接而加工成型的，配件之间不允许有任何松动现象，如叉车油泵柱塞与调节臂是通过压装组合的；叉车离合器压盘与离合器片是铆接结合的，叉车摩擦片与钢片是铆接或胶接的；各种滤芯的滤芯骨架与过滤纸是胶接而成的；电气设备的电路电线头是焊接而成的。选购时若发现有松动，应予以调换。

8、看转动配件是否灵活

在选购叉车机油泵等转动部件总成时，用手转动泵轴，应感到灵活且无卡滞；选购滚针轴承时，一手支撑轴承内环，另一手打转外环，外环应能快速自如转动，然后逐渐停转。若转动部件转动不灵，说明内部锈蚀或外形已经发生变形，将会影响使用的，应予以退或换货。

9、看各总成配件有无缺件

质优的叉车总成部件如叉车变速箱系统的离合器或变速器总成，总成内所配备的零配件必须齐全完好，才能保证该总成能顺利装配和正常运行。一些总成部件上的个别小零件若漏装，将使总成部件无法工作甚至报废。

10、看叉车配件的装配记号是否清晰

为保证其它配合件的装配关系符合技术要求，在一些零件（如正时齿轮）表面刻有装配记号。若无记号或记号模糊无法辨认，将给装配工作带来很大困难，甚至直接装错。

11、看配合表面有无磨损

若配件的配合表面有磨损痕迹，或有涂抹油漆的配件拨开表面的油漆后发现旧漆，则多为废旧拆车件伪装，这时可直接要求退换。

12、看叉车配件的表面硬度是否达标

各配合件表面硬度都有规定的要求，在确定购买并与商家商妥后，可用钢锯条的断茬去试划，划时打滑无划痕的，说明硬度高；划后稍有浅痕的硬度较高；划后有明显痕迹的，说明硬度低，但需要注意的是在试划时不要损伤配件的工作面。

Fanuc首席执行官山口健二：电气化推动了工业机器人的采用

这家日本公司计划将重点放在提供每个人都能触及的特殊功能的模型上，例如易于编程的控制和在人周围安全操作的能力。

机器人应用于电动汽车的生产

汽车世界正处于从内热式发动机向电动马达过渡的复杂阶段。这不是一个容易的过渡，特别是当目标是能够在短时间内生产出成本与传统汽车相当的汽车时，制造商必须审查他们的流程，更加注重自动化以实现这一目标。电动汽车是由电池驱动的。与传统的内燃机相比，电池的机械制造不那么复杂，而且更容易组装，有重复的动作。由于这个原因，电池生产很容易实现自动化，使其成为机器人手臂的理想选择。

根据Fanuc公司总裁兼首席执行官Kenji Yamaguchi（山口健二）的说法，这种自动化驱动 “将有助于降低电动汽车的最终成本。生产线的机器人化将是电池驱动的汽车大规模分布的驱动力。

山口说：”专门用于制造电动汽车（EV）的汽车生产线比传统生产线需要更多的机器人。世界各地的汽车制造商正在将他们的重点转向电气化，因此我们预计对工业机器人的相关投资将加速。自动化将有助于削减电池生产成本，这是目前电动汽车高成本的一个决定性部分。自动化也将导致大规模生产，这反过来将为电动汽车的部署产生规模经济。“

山口的愿景简单明了：更多的电动汽车，更多的机器人，为买家降低终端成本。即使是电动机和变频器的组装也很容易实现自动化，因为它们的结构不是特别复杂。因此，Fanuc开发了专门用于汽车工业和电动汽车生产的新型工业机器人：用于电池组的坚固升降机，以及用于焊接和组装电池及其他部件的具有敏捷运动学的新型机器人手臂，即使是在难以触及的空间。

“FANUC的目标是支持所有客户的生产方式和能力的发展。”我们将努力加强我们的生产能力，其战略目标是在长期内变得越来越有竞争力。”山口总结道。

目前，Fanuc在日本的生产设施每月生产8,000台工业机器人，并有可能将产能扩大到11,000台。

Fanuc未来的关键词是用户友好性。这家日本公司计划将重点放在提供每个人都能触及的特殊功能的模型上，如易于编程的控制和靠近人的安全操作能力。

意大利Fanuc公司总经理Marco Delaini说：”我们正处于汽车行业的一个转折点：汽车生产的未来正直指电动汽车的方向。工厂的布局已经在改变。不可避免地要想象一个技术先进的汽车供应链，机器人将负责执行大量的重复性动作，而操作员将监督整个生产，致力于特别复杂的分析和性能优化任务以及组装，同时也得到协作机器人的支持，实现人与机器之间的智能互动。”