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芦山宝骊叉车

芦山宝骊叉车
凯傲宝骊(江苏)叉车有限公司是德国凯傲集团旗下一家国际性且极具竞争力的经济实用型物料搬运设备制造商。公司地处江苏省靖江市经济开发区内, 占地面积12万平方米,现有600多名员工,在全球80多个国家均设有经销商。公司提供全系列的产品包含载重量1~104吨的柴油/汽油/液化气叉车以及电动叉车和仓储车.公司拥有自动化涂装线、整车装配线和关键零部件生产线,产能雄厚,为业务的增长提供了有力的支持与保障。

作为凯傲集团的品牌之一,凯傲宝骊结合凯傲的卓越运营与宝骊综合制造平台的竞争优势,为大众市场提供实用可靠的产品, 并通过规范化的优质服务, 成为全球市场上领先的经济型叉车品牌。

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叉车汇(www.chachehui.com),主要经营代理各品牌叉车、仓储设备;以提供高性价比的产品和极致服务体验为经营理念,为工厂和用户之间建立高效透明的供需渠道,目前已经成为国内领先的叉车供应链服务商。

服务全川
叉车汇(chachehui.com)可服务于成都绵阳德阳南充宜宾自贡乐山泸州达州内江遂宁攀枝花眉山广安资阳广元雅安巴中凉山甘孜阿坝等。

宝马为碳中和在中国回收汽车和叉车锂电池中的镍、锂和钴

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这家位于德国慕尼黑的公司有一个雄心勃勃的计划,要在2050年之前建立一个完全的二氧化碳中立品牌。为了更进一步,它现在宣布它将开始在中国回收其电动汽车和叉车的电池。

为了在亚洲市场销售其车辆,宝马公司与当地制造商华晨汽车签署了一项协议。该合资企业将负责回收这些电池。除其他事项外,中国的政策要求建立高压电池的跟踪系统。这确保了电动汽车运行中的这些重要部件可以在其整个生命周期内得到跟踪。而且这允许在其生命周期结束后完全回收。

到达宝马公司的电池会被评估,以决定是否被重新使用或回收。

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宝马公司实施的系统使用编码,能够沿着整个价值链追踪电池。它还跟踪开发中的车辆以及已经上市的汽车中使用的电池。

在其使用寿命结束时,这些电池被送回宝马公司,宝马公司对其进行评估,以决定是否应该重新使用或回收。这家德国公司已经在各个工厂使用由重复使用的电池驱动的叉车。在回收电池的情况下,所谓的 "稀有金属",如镍、锂和钴被从中回收。这些将被用于制造新的电池单元。

通过这种回收,二氧化碳排放量减少了70%。

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目前,宝马公司回收的电池来自测试中使用的原型、开发系统、被拒绝生产的单位,以及在较小程度上来自报废生产车辆的电池。

这家德国公司声称,与使用新开采的原材料相比,闭环回收循环可使二氧化碳排放量减少70%。

宝马集团中国区负责人约亨-高乐说:"鉴于有限资源的日益稀缺和原材料价格的不断上涨,促进循环经济、增加可重复使用材料的份额和减少对原材料的依赖尤为重要。未来,宝马集团将在中国扩展其回收理念,这不仅有助于环境保护,还将有效支持中国向低碳经济的转型。”

宝马公司最迟将在2050年实现二氧化碳零排放

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中国汽车技术研究中心预测,到2025年,全国召回电池量将达到78万吨。

正如我们在一开始所说的那样,宝马致力于最迟在 2050 年之前在其整个价值链中实现气候中和。出于这个原因,它计划今年销售的所有车辆中约有 10% 是全电动的。但到 2030 年,这一数字将在全球范围内上升到 50%。

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