油改电ICE301B 锂电叉车
关爱员工,绿色锂电
- 使用更低碳、更清洁、更环保的锂电动力叉车,尽到社会责任。
①无臭味,无噪音,利于一线工人身体健康;
②0排放,清洁绿色,保护环境;
③电池无需工人维护。
好处多多,经济实惠
- 搭载的中力锂电池是更经济的动力源。
①更少的购买成本,近乎内燃车价格得锂电叉车;
②更省的使用成本,电费仅为油费的20%;
③更少的保养成本,没有发动机,无需保养;
④更少的维护成本,新锂电<2万元;
高安全,长寿命
汽车级锂电,质保3年,寿命大于6年,磷酸铁锂高安全性。
多场景多工况使用
真正适合不平道路、全天候的锂电叉车。
3年后车辆残值更高……
好消息:按出厂日期2021年3月份起,ICE301B锂电池已升级,享5年质保!使用寿命大于6年!










好消息:按出厂日期2021年3月份起,ICE301B锂电池已升级,享5年质保!使用寿命大于6年!





标准参数
特征
1.1 | 品牌 | 中力 | |
1.2 | 型号 | ICE301B | |
1.3 | 动力型式 | 电动 | |
1.4 | 操作类型 | 座驾式 | |
1.5 | 额定载荷 | Q (kg) | 3000 |
1.6 | 载荷中心距 | c (mm) | 500 |
1.8. | 前悬距 | x (mm) | 481 |
1.9 | 轴距 | y (mm) | 1750 |
重量
2.1 | 自重(含电瓶) | kg | 4080 |
轮胎,底盘
3.1 | 轮胎类型,驱动轮/承载轮(转向轮) | 充气胎 | |
3.2 | 驱动轮尺寸(直径×宽度) | 28X9-15-14PR | |
3.3. | 转向轮尺寸(直径×宽度) | 6.50-10-10PR |
尺寸
4.1 | 门架及货叉前后倾角 | α/ β (°) | 6/10 |
4.2 | 门架下降后的最低高度 | h1 (mm) | 2070 |
4.3 | 自由起升高度 | h2 (mm) | 120 |
4.4 | 标配门架最大起升高度 | h3 (mm) | 3000 |
4.5 | 起升最高时的门架高度 | h4 (mm) | 4210 |
4.7 | 护顶(驾驶舱)高度 | h6 (mm) | 2190 |
4.8 | 座椅及站台的高度 | h7 (mm) | 1130 |
4.12 | 牵引耦合器高度 | h10(mm) | 320 |
4.19 | 整车长度 | l1 (mm) | 3800 |
4.20. | 到货叉垂直面的长度 | l2 (mm) | 2730 |
4.21 | 整体宽度 | b1/ b2 (mm) | 1230 |
4.22 | 货叉尺寸 | s/ e/ l (mm) | 45×125×1070 |
4.23 | 货叉架类型A,B | 3A | |
4.24. | 货叉架外宽 | b3 (mm) | 1150 |
4.32. | 车身最小离地间隙 | m2 (mm) | 150 |
4.34.1 | 托盘为 1000 × 1200交叉的通道宽度 | Ast (mm) | 4181 |
4.34.2 | 托盘为800 × 1200交叉的通道宽度 | Ast (mm) | 4381 |
4.35 | 转弯半径 | Wa (mm) | 2500 |
性能参数
5.1 | 行走速度,满载/空载 | km/ h | 11/12 |
5.2 | 起升速度,满载/空载 | m/ s | 0.25/0.35 |
5.3 | 下降速度,满载/空载 | m/ s | 0.4/0.43 |
5.5 | 牵引力,满载/空载 | N | —— |
5.6 | 最大牵引力,满载/空载 | N | —— |
5.7 | 坡度,满载/空载 | % | —— |
5.8 | 最大爬坡度,满载/空载 | % | 12/15 |
5.10. | 行车制动类型 | 液力/机械 | |
5.11 | 驻车制动类型 | 机械 |
电动机,动力单元
6.1 | 驱动电机额定功率 S2 60分钟 | kW | 10 |
6.2 | 起升电机额定功率 S3 15% | kW | 12 |
6.4 | 电瓶电压/标称容量 | V/ Ah | 80V160AH |
驱动/起升机构
8.1 | 驱动控制类型 | 交流AC |
其他参数
10.5 | 转向类型 | 液力转向 | |
10.7 | 噪音等级 | dB (A) | <74 |
若有技术参数或配置的改进,恕不另行通知,所示图表可能含非标配置。
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