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吉鑫祥叉车盛装参展广州国际品牌叉车展

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吉鑫祥
  浙江吉鑫祥叉车制造有限公司是由吉祥集团(香港)有限公司在浙江台州投资的现代化大型叉车制造企业。公司位于台州经济开发区滨海工业区.现占地10万余平方米,努力跻身国内叉车制造业的先进行列。
  专业制造1-10吨内燃平衡重式叉车,1-3吨蓄电池平衡重式叉车及其他各种物流搬运机械与设备,成为行业内知名的大型研发、生产与出口基地之一。
  公司以“投入、忠诚、主动、勤奋”的企业精神为共同理念,创建充满活力的企业文化。我们始终坚持“持续改进、追求卓越、提供优质产品和服务、让用户满意”的质量方针,对公司全体人员不断实施培训教育,提高员工素质,建立一套符合国际质量管理需求和满足顾客要求,持续改进的质量管理体系,并使之有效地实施运行,使公司得以快速健康的发展。

 

  所谓叉车后市场是指叉车销售以后,围绕叉车使用过程中的各种服务,它涵盖了消费者在购买叉车后所需要的一切服务。也就是说,叉车从售出到报废的过程中,围绕叉车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。
  叉车服务涵盖叉车安全保障、保养与维修、二手叉车、叉车租赁叉车配件等服务,另外还出现了叉车融资、叉车培训、叉车电子等新的服务方式,叉车后市场服务出现细分行业和新的服务方式,说明多样化的服务模式将逐渐成为未来中国叉车售后服务市场发展方向。
  叉车的保有量决定了叉车后市场的现实需求量,目前国内叉车保有量已达150万台,随着人口红利的消失与机械自动化发展、国家政策导向、GDP快速增长等方面的影响,我国叉车保有量将会高速增长,随之而来的是叉车后市场产品和服务的发展也将在未来进入快速增长阶段。以国外整车制造与售后服务市场份额比例约为1:1.5为参照,现在国内叉车市场销售额中配件、服务等后市场所占的比重还不算大。据我们了解国内叉车销售额中制造的比重偏大,服务的比重过小,中国叉车售后市场还远远不能与整车市场的发展相匹配,发展潜力相当大。从目前情况来看,随着国内叉车市场的逐渐成熟,叉车产业链越来越长,与中国叉车制造业快速的增长速度相比,国内与之配套的叉车后市场还有很大的发展空间。
  预计未来几年我国叉车售后服务占叉车经销商净利润的比重将逐渐上升,售后市场规模仍将保持增长。一些叉车制造厂商、代理商及专业的二手、专业服务商走在行业的前列,我们一起来了解一下他们以自己的市场定位如何竞逐在叉车后市场。
  在叉车制造商中,海斯特的合作伙伴Ethoz(亿多士)为客户提供的极具竞争力的经营性租赁和融资租赁方案也帮助了海斯特更好地满足了客户的财务需求,让客户把有限的资金用在自己的主营业务上。不但提升客户自己的竞争力,也提升了海斯特的销售竞争力。已成功地通过融资租赁方式与客户如上汽实业及ATLS达成了的项目合作得到双赢。海斯特发展二手业务也是因形势所需,操作方式也和欧美一致。林德租赁以特有的产品、服务、品牌、业务运作体系保障护航,进入叉车后市场取得不错的成绩。永恒力租赁车队拥有超过750台的全系列车型叉车,可以满足不同规格、不同租赁期限及不同使用场合的需求。所有车辆均为该车型的最高配置,平均车龄两年以内,确保使用过程中安全无忧。并且二手车还具有享有永恒力首创部件的专用权、极其低廉的价格、厂家提供质保 、更多的服务项目、交付期极短的优势;江淮重工以配置较为齐全的产品、服务网络覆盖广泛的服务优势推出叉车租赁业务。

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