合肥德通专注叉车电驱系统细分领域

交流现场

　　2016年对于叉车行业来说是一个洗牌转型的过渡年，随着互联网+概念的兴起，在线交易平台的出现，叉车销售的传统观念正接收考验，在大环境不利的情况下，传统销售显得的尤为艰难，互联网+新商业模式的出现使众多企业以期借此谋求转型。　　

生产车间

　　对此，合肥德通电驱动系统有限公司应龙先生认为，新兴的“互联网+叉车配件”符合客户的需求，利用互联网提供更快捷的咨询、报价、支付服务、在线管理等，能有效的避免由于收款问题产生的纠纷。任何新的事物出现，我们都不能拒绝，只能主动去适应和应对。但目前“互联网+”的规范尚不完整，如何保证在平台上购买到正品件，保障几方利益的同时，如何更好地为用户提供服务，还需摸索。

公司简介：

　　合肥德通电驱动系统有限公司是一家专业从事电动车辆电器生产及销售、研发为一体的高科技企业。

　　公司主要配套服务于通信、铁路及风力发电、电动工程车辆、大中型电动叉车、高尔夫球车、旅游观光车、牵引车及一些特种电动车辆(如:AGV)，是美国CURTIS、德国SIBA、英国ALBRIGHT、美国Anderson Power Produsts(APP)、美国TYCO、AMP、日本OMRON等在中国区域的授权代理商。 

　　公司拥有精良的员工队伍、先进的设计、生产技术和管理经验，良好的生产环境和严谨、高效的企业管理制度，并已通过UKAS质量管理体系认证，符合ISO9001:2000标准。“勇于领先，再创辉煌”是我公司的追求目标。让我们携手并进，共创辉煌！

　　在时下人工成本节节攀升，机械替代人工搬运的时代，多功能车载式叉车的诞生是跨界思维，跳出常规的思维框架下创新翘楚典范。猴年春节前夕，中国叉车网一行深入湖北先行专用汽车有限公司拜访，进一步了解湖北先行及车载式叉车的作业习性。并使用无人机对车载式叉车进行航拍，以不同的视角呈献给大众清晰的作业状况。动态的映像比静态画面更立体，人们可直观看到车载式叉车的灵活操作及作业动态。

多功能车载叉车产品展示

　　车载叉车最独特、最大的创新在于采用一个发动机、两个驾驶室，前后两个驾驶室都配有独立的操作系统。叉车起升重量为2.5吨，载重量为3.5吨，自重4.5T，举升高度达6米，已获得国际PCT专利认证，并突破了传统叉车不能上路的局面。

湖北先行专用汽车有限公司营销公司总经理王健先生

　　据湖北先行专用汽车有限公司营销公司总经理王健先生介绍：湖北先行多功能车载叉车于2015年11月份正式对外亮相，并参加大型展会，在同年12月底被南京市政府盛邀参与扬子江隧道的建成通车仪式，南京市政府当即订下了采购意向合同，用于道路清障疏通工作。此外，湖北先行积极地参与国内主要大型清障活动，全面推广产品。

多功能车载式叉车演示拖车功能