空间大师：重新思考侧载多向叉车对管材、型材等物料的搬运

传统叉车是搬运紧凑型负载（大多是按照规则包装的体积较小货物）的理想选择，但对于搬运管材、管材和型材等长材，侧载多向叉车则可以提高安全性、优化存储密度，甚至简化生产和制造流程。

无论在哪里储存大量的物料，传统的操作都依赖于传统的设备和传统的布局。通常这意味着必须使用传统的叉车来搬运物料，而对于大多数物料搬运应用来说，叉车是最理想的。对于移动托盘、板条箱和其他短物料的负载，叉车具有必要的灵活性。但是，当过道只有几英尺宽时，大部分的地面空间都用于来堆放货物，所以存储密度也是最佳的操作。

一些处理长负载的公司——那些超过 10 英尺（3米）左右的，如管材、管道和型材——仍然使用传统方法。这些公司，无论是生产商、服务中心还是制造商，都开发了与传统设备一起使用的流程，即使可以使用更高效的物料搬运叉车并且可以实现更精简的操作。

长负载，宽通道

标准方法很简单：为健康的库存水平留出足够的存储空间，投资几台叉车，然后开始工作。随着业务的增长，公司可能会增建一个仓库并投资更多的叉车，但通常不会对存储、物料搬运和流程进行全面的重新思考。

长期负载居高不下；使用叉车以传统方式搬运货物，往往需要抬高货物高度以避开众多障碍物–人员、设备、库存，甚至仓库本身的元素。这种方法违背了OSHA（美国职业安全局）的一般指导原则：即强调尽可能地保持货物的低位状态。如果货物被提升的很高，而且没有很好的平衡，在移动的过程中叉车就会翻倒。

即使在货物可以降低的情况下，货物的方向–垂直于行进方向–意味着司机必须评估一个广泛的视野，当他在设施中导航时，不断地扫视左、右和正前方。

开阔的空间；宽阔的空间适合放牧牛和玩耍的儿童，但它们与良好的制造业务背道而驰。当使用传统的叉车来运输长的货物时，起降和和 90 度转弯会占用相当多的空间。

空间利用；最后，物料搬运所使用的每一平方英尺的空地板空间，就意味着少了一平方英尺的地板空间用于有用或生产和存储货物和其他设备。随着公司的发展，一个常见的反应是增加设施的占地面积。这意味着要么建立一个额外的建筑物，要么在现有的建筑物上加建。这些都是昂贵的、耗时的项目，对减少或消除潜在的低效率没有任何作用。

物料搬运的新视角

从表面上看，从表面上看，侧卸式叉车的主要优势是，它在取回货物后不会将其旋转90度。换句话说，当管子、管道或型材存放在仓库时，其长轴与过道的长度平行，侧卸式叉车以相同的方向运输它。然而，这并没有结束。当司机转动车轮时，多向侧推机可以转换方向，实际上是90度。这类似于零转弯半径，但它甚至不转弯；它只是改变方向。如果驾驶室朝北，操作员可以沿南北轴线驾驶多向升降机，停下来，将车轮的方向转换90度，然后沿东西轴线驾驶。

对于在室内储存原材料和成品的制造商来说，低密度的储存系统会占用相当多的宝贵地面空间。

想象一下，一个比你的车长约6英寸的停车位。如果你能将车轮转动90度，你就可以滑入该停车位，而且你在两端都有3英寸的间隙。这就是侧卸式叉车的多功能性。

它变得更好；对于一天中经常依靠移动物料的操作，叉车的驾驶室有一个司机座位，但对于移动物料不那么频繁的操作，公司可以指定一个站立式驾驶室。这种设计取消了驾驶员的座位，减少了叉车的外形。这使它能够在比带有传统驾驶室和座位的侧推式叉车更窄的过道中工作。

仓库布局的新视角

爱尔兰Combilift是一家侧装式多方向叉车制造商，它提供的不仅仅是叉车，它还免费提供仓库布局咨询。Combilift的人员以每个客户的最长产品为参考点，加上详细说明当前存储空间布局的图纸，设计出一个量身定做的计划，优化现场的存储效率。

Combilift 总经理 Martin McVicar 说：“自从我们成立公司以来，我们的口号就是不仅仅是提供叉车，我们将自己视为完整仓库解决方案的供应商，而我们的布局服务一直是其中的关键要素。四向设计的结合，与它们在长负载下横向行驶和通过狭窄空间的能力，以及对堆叠和存储方法的彻底重新思考，可以充分利用可用空间的潜力。”

McVicar说，其结果通常远远超过了空间利用率的递增。

“我们发现，用我们的Aisle Master铰接式叉车处理托盘货物时，重新获得的空间可以超过30%，用Combilift系列处理长货物时，可以达到100%。” McVicar说。这可能很难让人相信，但据McVicar说，这并不难理解。

他说：”成品布局的外观非常清晰和简洁，可以立即传达出改进的程度。“

这个过程听起来很简单，但由于这是一个在三维空间中分析体积的问题，它比仅仅创造狭窄的过道更复杂。

McVicar 说：”无论公司的规模如何，从小型的家庭经营到大型企业。作为第一步，提供数据是至关重要的。除了所处理的货物尺寸的详细信息–长度、宽度、重量等等，我们还需要用于存储的区域的尺寸、屋顶的上下高度、屋檐高度、入口和出口的位置以及可能使用的任何外部区域的信息。我们还利用了谷歌地图等技术，这是澄清我们所得到的信息的一个好方法，因为有时即使是最仔细收集的数据也不是100%正确。”

转换为高密度存储策略的好处不仅包括更大的生产区域，而且可能包括重组的生产区域。

该公司的工程师不只是绘制新的布局图，还模拟其使用。

他说：”使用我们的设计软件和三维模拟，设计师们就会创建提供最佳存储密度的布局图。对于尚未决定具体购买的客户，该软件提供了与布局相对应的叉车型号建议。“

提高生产力的途径

精简存储系统和物料搬运过程可能会减少移动物料的时间，从而释放出一些人力资本，将时间用于更有成效的工作。此外，释放大量的地板空间提供了一个机会，可以将更多的面积用于生产，但它的作用不止于此。它可以是一个重新思考整个制造操作的机会。

许多高容量/低混合的制造商很久以前就从批量生产过渡到单件流。虽然这在低产量/高混合的环境中不一定容易或实用，但制造者可能会发现，如果他们有机会重组生产车间，他们可以利用流程的概念从他们的操作中获得额外的效率。腾出一些空间可能是重新思考材料如何在设施中流动的关键。

这也为审视公司的整个物料搬运策略提供了机会。

McVicar说：”许多公司仍然在户外使用一种叉车，在室内使用另一种，甚至可能使用另一种来搬运特定的产品。将它们统一起来可以简化支持公司物料搬运工作的所有活动。使用一个品牌可以全面提高利用率，并节省资本投资、维护、保险和培训费用”。