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高县叉车配件

高县叉车配件

叉车配件的选购技巧,让你远离那些坑!高县叉车配件

 

1、看叉车配件的零件号及规格是否合适

大部分的叉车配件都有一个特定的零件号和技术参数。如选购电气系统配件时,应注意检查与被换配件的电压、功率是否一致;选购叉车发动机传动皮带时,应注意型号和长度宽度。

2、看外包装的商标标识是否齐全

质优的叉车配件的外包装质量相对较好,且包装盒上字迹清晰,套印色彩鲜明。一些重要部件如发电机、起动机、液压泵等,还配有使用说明书、合格证和检验员章,以指导用户正确使用维护保养方法。因此在选购时应仔细认清,以防买了假冒伪劣的叉车配件。

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3、看叉车配件的外形及尺寸有无变形

有些叉车配件因厂商制造、物流运输、存放不当,易产生变形。检查时,可将轴类零件沿玻璃板滚动一圈,看零件与玻璃板贴合处有无漏光来判断是否弯曲;选购叉车离合器从动盘钢片或叉车摩擦片时,可将钢片、摩擦片举在眼前观察其是否有翘曲;在选购叉车油封等密封件时,带骨架的油封端面应呈正圆形,能与平板玻璃贴合无翘曲;无骨架油封外缘应端正,用手握使其变形,松手后应能恢复原状。在选购各类衬垫时,也应注意用专业的量具检查配件的几何尺寸及形状。

4、看叉车配件的结合部位是否平整

叉车配件在搬运、存放过程中,或者会因为震动、颠簸,常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或出现裂纹,以影响叉车配件的安装使用。这一点在选购时或验货时应注意检查。

5、看叉车配件表面有无锈蚀

合格的配件表面,既有一定的精度又有铮亮的光洁度,越是重要的零配件,精度越高,且包装防锈防腐越严格。选购或验货时应注意检查,若发现配件有锈蚀斑点、霉变斑点、橡胶件龟裂、失去弹性,或轴颈表面有明显车刀纹路,应予以调换处理。

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6、看叉车配件防护表层是否完好

大多数配件在出厂时都涂有防护层。如活塞销、轴瓦一般是用石蜡保护而叉车的活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹。叉车发动机配件的气门、活塞等浸防锈油后用密封的塑料袋封装。选购时若发现密封袋密封套破损、包装纸丢失,防锈油或石蜡流失,应予以退或换货。

7、看胶接配件有无松动

在检查由两个或两个以上零配件组合成的叉车配件,配件之间是通过压装、胶接或焊接而加工成型的,配件之间不允许有任何松动现象,如叉车油泵柱塞与调节臂是通过压装组合的;叉车离合器压盘与离合器片是铆接结合的,叉车摩擦片与钢片是铆接或胶接的;各种滤芯的滤芯骨架与过滤纸是胶接而成的;电气设备的电路电线头是焊接而成的。选购时若发现有松动,应予以调换。

8、看转动配件是否灵活

在选购叉车机油泵等转动部件总成时,用手转动泵轴,应感到灵活且无卡滞;选购滚针轴承时,一手支撑轴承内环,另一手打转外环,外环应能快速自如转动,然后逐渐停转。若转动部件转动不灵,说明内部锈蚀或外形已经发生变形,将会影响使用的,应予以退或换货。

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9、看各总成配件有无缺件

质优的叉车总成部件如叉车变速箱系统的离合器或变速器总成,总成内所配备的零配件必须齐全完好,才能保证该总成能顺利装配和正常运行。一些总成部件上的个别小零件若漏装,将使总成部件无法工作甚至报废。

10、看叉车配件的装配记号是否清晰

为保证其它配合件的装配关系符合技术要求,在一些零件(如正时齿轮)表面刻有装配记号。若无记号或记号模糊无法辨认,将给装配工作带来很大困难,甚至直接装错。

11、看配合表面有无磨损

若配件的配合表面有磨损痕迹,或有涂抹油漆的配件拨开表面的油漆后发现旧漆,则多为废旧拆车件伪装,这时可直接要求退换。

12、看叉车配件的表面硬度是否达标

各配合件表面硬度都有规定的要求,在确定购买并与商家商妥后,可用钢锯条的断茬去试划,划时打滑无划痕的,说明硬度高;划后稍有浅痕的硬度较高;划后有明显痕迹的,说明硬度低,但需要注意的是在试划时不要损伤配件的工作面。

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Robotic Research 融资 2.28 亿美元以拓展自动驾驶技术

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Robotic Research 为各种车辆开发自动驾驶技术

总部位于美国马里兰州的机器人研究公司(Robotic Research)已经花了20年的时间为国防部开发自动驾驶技术。历史上,它的自动驾驶卡车是在没有地图、没有道路或GPS的非结构化环境中运行的。

得益于2.28亿美元的A轮融资(该公司筹集的第一笔外部资金),机器人研究公司正在推出一个名为RR.AI的商业部门。这项新工作将为商用卡车、巴士、拖运和物流车辆开发自动驾驶技术。

RR.AI的车辆诊断自动驾驶套件AutoDrive已经被整合到各种车辆中,包括重型运输巴士、8级卡车和堆场卡车。AutoDrive可以在公路、越野或堆场中使用,提供360°自主驾驶解决方案,横跨各种操作设计领域(ODD)。该公司表示,AutoDrive可以在不依赖GPS连接的情况下完成这一切。

2020年,机器人研究公司赢得了康涅狄格州交通部的一份合同。该试点项目的目标是开发三辆40英尺的4级自动驾驶巴士,车上将有人类安全驾驶员。机器人研究公司还与加拿大锯木厂合作。它的自主卡车沿着计划好的路线从采伐现场到锯木厂移动。

机器人研究公司的首席执行官Alberto Lacaze说,该公司专注于法规不多的 “低垂的果实 “应用。

Lacaze说:”这项投资反映了我们在为美国政府客户开发自主解决方案方面的成功,并将提供必要的资源,以满足我们不断增长的商业客户需求和扩大我们的商业努力。”我们长期的历史和经验使我们能够开发出一个成熟的解决方案,它不仅坚固、安全、可靠,而且功能多样,是在各种环境、天气条件和使用情况下运行的理想选择。”

A轮融资由软银愿景基金2和启明资本牵头。Crescent Cove Advisors、Henry Crown和LiDAR制造商Luminar也参与了这一轮融资。这是Luminar的第一次战略股权投资。Luminar在2020年底通过与一家特殊目的收购公司(SPAC)的合并上市。

软银集团高级副总裁、软银投资顾问公司前管理合伙人Akshay Naheta说:”我们相信,自动驾驶汽车技术有可能重塑货物和人员的移动方式。机器人研究公司在商业领域有良好的运营记录,并通过专注于有形的创收机会,建立了一个差异化的自主权解决方案。我们很高兴能成为金融合作伙伴,并提供加速Robotic Research解决方案商业化所需的资源。”

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