纳西区叉车配件

纳西区叉车配件

叉车配件的选购技巧，让你远离那些坑！

 

1、看叉车配件的零件号及规格是否合适

大部分的叉车配件都有一个特定的零件号和技术参数。如选购电气系统配件时，应注意检查与被换配件的电压、功率是否一致；选购叉车发动机传动皮带时，应注意型号和长度宽度。

2、看外包装的商标标识是否齐全

质优的叉车配件的外包装质量相对较好，且包装盒上字迹清晰，套印色彩鲜明。一些重要部件如发电机、起动机、液压泵等，还配有使用说明书、合格证和检验员章，以指导用户正确使用维护保养方法。因此在选购时应仔细认清，以防买了假冒伪劣的叉车配件。

3、看叉车配件的外形及尺寸有无变形

有些叉车配件因厂商制造、物流运输、存放不当，易产生变形。检查时，可将轴类零件沿玻璃板滚动一圈，看零件与玻璃板贴合处有无漏光来判断是否弯曲；选购叉车离合器从动盘钢片或叉车摩擦片时，可将钢片、摩擦片举在眼前观察其是否有翘曲；在选购叉车油封等密封件时，带骨架的油封端面应呈正圆形，能与平板玻璃贴合无翘曲；无骨架油封外缘应端正，用手握使其变形，松手后应能恢复原状。在选购各类衬垫时，也应注意用专业的量具检查配件的几何尺寸及形状。

4、看叉车配件的结合部位是否平整

叉车配件在搬运、存放过程中，或者会因为震动、颠簸，常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或出现裂纹，以影响叉车配件的安装使用。这一点在选购时或验货时应注意检查。

5、看叉车配件表面有无锈蚀

合格的配件表面，既有一定的精度又有铮亮的光洁度，越是重要的零配件，精度越高，且包装防锈防腐越严格。选购或验货时应注意检查，若发现配件有锈蚀斑点、霉变斑点、橡胶件龟裂、失去弹性，或轴颈表面有明显车刀纹路，应予以调换处理。

6、看叉车配件防护表层是否完好

大多数配件在出厂时都涂有防护层。如活塞销、轴瓦一般是用石蜡保护而叉车的活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹。叉车发动机配件的气门、活塞等浸防锈油后用密封的塑料袋封装。选购时若发现密封袋密封套破损、包装纸丢失，防锈油或石蜡流失，应予以退或换货。

7、看胶接配件有无松动

在检查由两个或两个以上零配件组合成的叉车配件，配件之间是通过压装、胶接或焊接而加工成型的，配件之间不允许有任何松动现象，如叉车油泵柱塞与调节臂是通过压装组合的；叉车离合器压盘与离合器片是铆接结合的，叉车摩擦片与钢片是铆接或胶接的；各种滤芯的滤芯骨架与过滤纸是胶接而成的；电气设备的电路电线头是焊接而成的。选购时若发现有松动，应予以调换。

8、看转动配件是否灵活

在选购叉车机油泵等转动部件总成时，用手转动泵轴，应感到灵活且无卡滞；选购滚针轴承时，一手支撑轴承内环，另一手打转外环，外环应能快速自如转动，然后逐渐停转。若转动部件转动不灵，说明内部锈蚀或外形已经发生变形，将会影响使用的，应予以退或换货。

9、看各总成配件有无缺件

质优的叉车总成部件如叉车变速箱系统的离合器或变速器总成，总成内所配备的零配件必须齐全完好，才能保证该总成能顺利装配和正常运行。一些总成部件上的个别小零件若漏装，将使总成部件无法工作甚至报废。

10、看叉车配件的装配记号是否清晰

为保证其它配合件的装配关系符合技术要求，在一些零件（如正时齿轮）表面刻有装配记号。若无记号或记号模糊无法辨认，将给装配工作带来很大困难，甚至直接装错。

11、看配合表面有无磨损

若配件的配合表面有磨损痕迹，或有涂抹油漆的配件拨开表面的油漆后发现旧漆，则多为废旧拆车件伪装，这时可直接要求退换。

12、看叉车配件的表面硬度是否达标

各配合件表面硬度都有规定的要求，在确定购买并与商家商妥后，可用钢锯条的断茬去试划，划时打滑无划痕的，说明硬度高；划后稍有浅痕的硬度较高；划后有明显痕迹的，说明硬度低，但需要注意的是在试划时不要损伤配件的工作面。

AGV驱动轮逐步实现国产化

最近几年，AGV市场需求几乎可以用爆发式增长来形容，据我们所了解，目前AGV生产厂家大约有600来家企业，随着AGV厂商增多，也加剧了行业之间的竞争，而成本竞争优势也将成为企业竞争重要的战略之一，成本优势的来源各不相同，包括追求规模经济、专有技术、优惠的原材料以及其它可以降低成本的因素。其中降低成本之一的是核心配件，如AGV驱动轮、激光导引、控制系统开始逐步替换为国产产品，AGV舵轮是AGV的核心配件之一，也是成本较高的AGV配件之一，目前也开始逐步实现国产化。

江苏金陵AGV专用舵轮

??看看国产驱动轮目前的情况，除了原本就是AGV行业驱动轮厂家及业内人员看到这一块市场的需求和利润空间，自行研发生产驱动轮，还有一些是进口舵轮转型制造的企业和由叉车行业驱动轮厂家转型而来的企业。

在早几年，AGV驱动轮几乎全部用的是进口舵轮，主要以德国夏波穆勒、意大利的CFR和意大利马路达品牌为主，近些年，随着厂商对国产舵轮的认可，这些代理厂商开始自己研发或者贴牌销售，又或者引入技术达成战略合作。比如浙江一家公司就先后与美国AMC公司、意大利CFR公司达成战略合作协议，合作内容包括舵轮和伺服电机产品的开发及推广，目标客户主要为工业机器人、自动化工厂、自动停车库、AGV和起重机行业。这种基于国内市场开发的驱动轮，不只是价格方面有优势，也因更贴近中国市场，其产品定位更精准，加上产品的售后服务等方面更具有优势，这也正是国内AGV行业具有代表性公司都逐步选择国产驱动轮的原因。

合肥智轮卧式驱动轮

叉车驱动轮厂商转型到AGV行业的，是因为叉车是一个传统的行业，其标准化程度比AGV行业更高，竞争更大，整机厂家都在压缩成本，所以目前叉车行业的驱动轮基本上是国产的。近年来随着AGV行业需求增大，一些叉车驱动轮厂商开始进入AGV行业，为AGV行业提供性能可靠的驱动轮。

目前，江苏金陵智造、上海同毅、凤凰动力、合肥智轮等企业，在AGV的驱动轮方面都有自己的特色。

凤凰动力AGV驱动轮总成

??无论是基怎样的原因进入到AGV驱动轮行业，只要企业不断积累经验，未来一定都能开发出高品质的AGV驱动轮，一起为AGV驱动轮实现国产化而不断努力。