仁寿叉车年检复审，叉车上牌

仁寿叉车年检复审，叉车上牌

大家都知道，购买家庭轿车之后一定要上牌照，进行年检，否则不能上路。那么电动液压叉车需不需要上牌照和年检？

有个别不良商家会告诉企业，只有内燃叉车需要上牌照并进行年检，电动叉车则不需要。一些企业信以为真，不去上牌照、年检，最后被市场监管部门严厉处罚。

对于电动液压叉车上牌照和年检的事宜，叉车汇chachehui.com有话要说。

对于电动叉车需不需要上牌照、年检这个问题，国家早已做出了规定。国家质检总局在原有的《特种设备安全检查条例》基础上增加了《增补的特种设备目录》，将内燃平衡重式叉车、蓄电池平衡重式叉车、内燃侧面叉车、插腿式叉车、前移式叉车、三向堆垛叉车、托盘堆垛车、防爆叉车”统一调整为“叉车”。

不仅如此，电动叉车厂家告诉企业，《特种设备目录》中也指出，凡是具备门架、货叉、自行式三个条件，且在工厂、游乐场、景区使用的叉车，都属于特种设备，都需要上牌照、年检。

由此可见，电动叉车是需要上牌照、年检的。但需要注意的是，半电动搬运车、手动搬运车、半电动堆高车、手动堆高车等操作起来需要大量人力的设备目前还不需要上牌登记。

一些企业怀着侥幸心理不去上牌照，不去年检，会有什么后果呢？这些企业会被市场监督局查处，一经查处轻者罚款3万，重者罚款30万。

而且，电动叉车厂家提醒企业，一旦叉车工在使用未上牌、未年检的电动液压叉车的过程中发生了事故，企业担起更重的法律责任，受到更严重的处罚。

因此，企业一定要为电动液压叉车上牌照，做年检。在上牌照、年检时，企业需要携带叉车合格证，拥有权单位代码证复印件，拥有权单位营业执照复印件。

及时做这些工作，不仅是对企业自身负责，也是对叉车工负责。如果企业有任何问题，欢迎咨询叉车汇chachehui.com客服。

叉车证如何年审？

首次何老师给大家说说叉车证如何年审，叉车证是属于特种设备安全管理与作业人员证里面的场内专用车辆的一种，作业项目代码为N1，叉车证也被称为叉车司机证，叉车操作证，叉车上岗证；是从事叉车行业必备的上岗证书！

叉车属于特种设备，操作叉车就属于特种设备作业， 所以从事叉车上岗就必须要有叉车证证书，才能够从事相关的岗位工作；

那么叉车证需要经过正规的培训考核合格后才可以获得证书，目前，叉车证是由市场监督管理部门颁发的证书，属于特种设备安全与作业人员证，那么按照市场监督管理部门的规定，叉车证要按照发证时间后每四年年审一次，年审到期前三个月左右可以提出年审申请；

那么应该如何年审呢，如果说有时间不怕麻烦的家人们可以自行年审的，也就是通过发证部门年审，自行年审流程确实要麻烦很多，但是不收取费用；那么也可以通过靠谱的机构代理年审，代理年审的话流程就简单很多，只需要邮寄以下资料：

1、两寸白底照片；

2、身份证正反面的复印件；

3、叉车证证书原件；

只需要邮寄这些资料给机构就可以，但是机构审是要收费的，具体还得看你每个机构的费用标准哈；

那么以上就是叉车证年审流程相关知识啦！

还有什么不懂得或者是想要了解更多知识的，有想法的朋友也可以一起讨论哦！谢谢大家！

第二代本田无人工作车辆开始实地测试，尚未公布商业化时间表！

本田（Honda）与Black & Veatch 在太阳能建筑工地测试原型自主工作车辆

近日，本田公司和美国Black & Veatch公司（Black & Veatch是美国堪萨斯城都会区最大的工程公司。简称：BV）在该公司位于新墨西哥州的施工现场成功地测试了本田自主工作车（AWV）的原型。在为期一个月的现场测试中，第二代全电动本田AWV原型车在一个大型太阳能建设项目中执行了一系列功能，包括牵引活动和将建筑材料、水和其他用品运送到工作场所内预先设定的目的地。

虽然本田以前用早期的本田AWV进行过测试，但这次现场测试是第一次部署多个单元协同工作，以支持建筑用例。

本田AWV在拉斯维加斯举行的2018年国际消费电子展上首次作为概念车推出，它将公司坚固耐用的越野并排式平台与新兴的先进自主技术相结合。其结果是一种新类别的有能力的工作车，可以部署在各种动态工作环境中。本田AWV采用了一套传感器进行自主操作，利用GPS定位，雷达和激光雷达探测障碍物，以及立体（3D）摄像机进行远程监控。该车还可以通过远程控制进行操作。

BV公司是一家专注于施工优化和技术创新的全球工程、采购和建筑公司，它与本田公司合作，提供了一个真实的测试场地，以验证本田AWV技术在一个活跃的施工现场。该公司的人员接受了本田公司工程师关于车辆操作和安全协议的培训，以便在现场有效地使用该技术。BV公司为产品和业务要求提供了详细的反馈，这将有助于提高本田AWV的能力和服务。

BV公司全球电力业务总裁Mario Azar说：”BV公司对施工创新和工作现场安全的追求使我们与本田公司建立了这种关系。凭借我们在太阳能领域的领先市场地位，这种新的自主工作车的测试与我们通过在项目现场的新的和创新的工作方式来推动行业发展的重点相一致。”

本田AWV美国项目负责人Kenton Williams说：”通过我们的测试伙伴BV公司，本田公司能够在大规模的建筑环境中展示我们坚固的全电动自主工作车原型的性能。我们相信，本田AWV有可能为建筑业以及寻求自主越野解决方案的其他行业带来更高的效率、更高的安全水平和更好的环境性能。

现场测试性能

为了验证本田AWV的能力，该公司选择了一个太阳能建筑工地，在那里，太阳能电池板的支撑结构以一定的间隔铺设成网格状。该工地是测试本田AWV在预先设定的路线上精确停车的能力的一个理想环境。

本田公司制作了一张1000英亩场地的高清地图，使BV公司的操作人员能够使用在平板电脑和个人电脑上运行的基于云的应用程序界面，为多辆本田AWV精确设置起始和停止点。这些车辆沿着计算好的路线成功地运送了材料和物资，并且证明能够在预设点的几厘米范围内停车。