名山叉车年检复审，叉车上牌

名山叉车年检复审，叉车上牌

大家都知道，购买家庭轿车之后一定要上牌照，进行年检，否则不能上路。那么电动液压叉车需不需要上牌照和年检？

有个别不良商家会告诉企业，只有内燃叉车需要上牌照并进行年检，电动叉车则不需要。一些企业信以为真，不去上牌照、年检，最后被市场监管部门严厉处罚。

对于电动液压叉车上牌照和年检的事宜，叉车汇chachehui.com有话要说。

对于电动叉车需不需要上牌照、年检这个问题，国家早已做出了规定。国家质检总局在原有的《特种设备安全检查条例》基础上增加了《增补的特种设备目录》，将内燃平衡重式叉车、蓄电池平衡重式叉车、内燃侧面叉车、插腿式叉车、前移式叉车、三向堆垛叉车、托盘堆垛车、防爆叉车”统一调整为“叉车”。

不仅如此，电动叉车厂家告诉企业，《特种设备目录》中也指出，凡是具备门架、货叉、自行式三个条件，且在工厂、游乐场、景区使用的叉车，都属于特种设备，都需要上牌照、年检。

由此可见，电动叉车是需要上牌照、年检的。但需要注意的是，半电动搬运车、手动搬运车、半电动堆高车、手动堆高车等操作起来需要大量人力的设备目前还不需要上牌登记。

一些企业怀着侥幸心理不去上牌照，不去年检，会有什么后果呢？这些企业会被市场监督局查处，一经查处轻者罚款3万，重者罚款30万。

而且，电动叉车厂家提醒企业，一旦叉车工在使用未上牌、未年检的电动液压叉车的过程中发生了事故，企业担起更重的法律责任，受到更严重的处罚。

因此，企业一定要为电动液压叉车上牌照，做年检。在上牌照、年检时，企业需要携带叉车合格证，拥有权单位代码证复印件，拥有权单位营业执照复印件。

及时做这些工作，不仅是对企业自身负责，也是对叉车工负责。如果企业有任何问题，欢迎咨询叉车汇chachehui.com客服。

叉车证如何年审？

首次何老师给大家说说叉车证如何年审，叉车证是属于特种设备安全管理与作业人员证里面的场内专用车辆的一种，作业项目代码为N1，叉车证也被称为叉车司机证，叉车操作证，叉车上岗证；是从事叉车行业必备的上岗证书！

叉车属于特种设备，操作叉车就属于特种设备作业， 所以从事叉车上岗就必须要有叉车证证书，才能够从事相关的岗位工作；

那么叉车证需要经过正规的培训考核合格后才可以获得证书，目前，叉车证是由市场监督管理部门颁发的证书，属于特种设备安全与作业人员证，那么按照市场监督管理部门的规定，叉车证要按照发证时间后每四年年审一次，年审到期前三个月左右可以提出年审申请；

那么应该如何年审呢，如果说有时间不怕麻烦的家人们可以自行年审的，也就是通过发证部门年审，自行年审流程确实要麻烦很多，但是不收取费用；那么也可以通过靠谱的机构代理年审，代理年审的话流程就简单很多，只需要邮寄以下资料：

1、两寸白底照片；

2、身份证正反面的复印件；

3、叉车证证书原件；

只需要邮寄这些资料给机构就可以，但是机构审是要收费的，具体还得看你每个机构的费用标准哈；

那么以上就是叉车证年审流程相关知识啦！

还有什么不懂得或者是想要了解更多知识的，有想法的朋友也可以一起讨论哦！谢谢大家！

STILL：未来的货物拣选

当人们想到货物分拣时，通常想到的是仓库走廊里的繁忙操作–很少有人想到自动化和人工智能。然而，在许多地方，仓库的现实已经发生了变化。今天在瑞士Migros Verteilbetrieb AG公司已经可以看到未来货物拣选的一个例子。

如何进一步优化货物分拣？许多公司都在考虑这个问题，因为拣货员的日常工作往往很困难，其特点是忙碌和体力消耗大。每天都要走很远的路，搬运成吨的材料–流程一次又一次地陷入停滞。诸如 “货物到人的订单拣选 “等概念表明，货物拣选的模式转变可能很快就会到来。但目前，处于变革中心的主要是智能驾驶助手。至少能缓解员工的压力，最好甚至能以直观的方式协助他们的车辆。

通过智能驾驶助理提高生产力

原理很简单：自动工业卡车被放置在员工身边–无论他走到哪里都跟着他。对于工作经常以重复性动作为特征的订单拣选员来说，这首先意味着一件事：缓解。但有些设备已经更进一步了–例如制造商STILL的OPX Neo iGo水平拣选机。由于智能自动化和持续的数据处理，它能精确地意识到其周围的环境。

瑞士Migros Verteilbetrieb AG (MVB)的经验证明了这在实践中意味着什么。作为瑞士零售商最大的物流业务，MVB向大约900家Migros超市供货。位于Neuendorf的仓库涵盖了整个价值链的非食品物流。现在，智能驾驶助理的使用为繁忙的操作带来了明显的新鲜空气。Migros Distribution的运营主管Manfred Walther说：”由于iGo neo的出现，效率的提高已非常明显了。”

提高生产力，减少拣选错误

这种增产的关键是什么？一个复杂的系统可以在狭窄的走廊中找到自己的路，区分不同的采摘者并避开障碍物–换句话说，这是一个智能驾驶助手。OPX-L20的动态安全场在仓库环境中提供了非常精确的定位：近距离安全拣选、更高的速度、准确的制动距离–所有这些都是可能的，并确保在Neuendorf顺利运行而不中断。

高度的自动化还体现在所谓的Z型拣选上，即在货架通道上交替拣选物品。在这里，员工进入货架过道，最初在一侧确定方向，然后意识到下一个拣选点在另一侧。驾驶员无需增加步行距离，只需激活OPX-L20的侧翼按钮，驾驶助理就会将自己调整到过道的另一侧，并自动触发变道。然后它以厘米级的精度接近对面。

每一次都是厘米级的精确跟踪

STILL OPX iGo neo采用混合跟踪系统工作：定位扫描仪一直关注订单拣选器并记住其轮廓。在操作过程中，司机助理然后通过无线电信号从订单拣选机获得额外的位置确认。根据员工的动作，它还能确定最佳的采摘位置，在正确的时刻停止 – 并在此过程中调整路线和速度。此外，OPX iGo neo可以很容易地适应变化的过程。

MVB的例子表明。驾驶助理服务于一个黄金交叉点。它们不会扰乱现有的流程，而是无缝地融入其中。它们减轻了工作量，不需要任何重大的基础设施变化，并大大提高了拣选性能–这是未来货物拣选的蓝图。