苍溪叉车年检复审，叉车上牌

苍溪叉车年检复审，叉车上牌

大家都知道，购买家庭轿车之后一定要上牌照，进行年检，否则不能上路。那么电动液压叉车需不需要上牌照和年检？

有个别不良商家会告诉企业，只有内燃叉车需要上牌照并进行年检，电动叉车则不需要。一些企业信以为真，不去上牌照、年检，最后被市场监管部门严厉处罚。

对于电动液压叉车上牌照和年检的事宜，叉车汇chachehui.com有话要说。

对于电动叉车需不需要上牌照、年检这个问题，国家早已做出了规定。国家质检总局在原有的《特种设备安全检查条例》基础上增加了《增补的特种设备目录》，将内燃平衡重式叉车、蓄电池平衡重式叉车、内燃侧面叉车、插腿式叉车、前移式叉车、三向堆垛叉车、托盘堆垛车、防爆叉车”统一调整为“叉车”。

不仅如此，电动叉车厂家告诉企业，《特种设备目录》中也指出，凡是具备门架、货叉、自行式三个条件，且在工厂、游乐场、景区使用的叉车，都属于特种设备，都需要上牌照、年检。

由此可见，电动叉车是需要上牌照、年检的。但需要注意的是，半电动搬运车、手动搬运车、半电动堆高车、手动堆高车等操作起来需要大量人力的设备目前还不需要上牌登记。

一些企业怀着侥幸心理不去上牌照，不去年检，会有什么后果呢？这些企业会被市场监督局查处，一经查处轻者罚款3万，重者罚款30万。

而且，电动叉车厂家提醒企业，一旦叉车工在使用未上牌、未年检的电动液压叉车的过程中发生了事故，企业担起更重的法律责任，受到更严重的处罚。

因此，企业一定要为电动液压叉车上牌照，做年检。在上牌照、年检时，企业需要携带叉车合格证，拥有权单位代码证复印件，拥有权单位营业执照复印件。

及时做这些工作，不仅是对企业自身负责，也是对叉车工负责。如果企业有任何问题，欢迎咨询叉车汇chachehui.com客服。

叉车证如何年审？

首次何老师给大家说说叉车证如何年审，叉车证是属于特种设备安全管理与作业人员证里面的场内专用车辆的一种，作业项目代码为N1，叉车证也被称为叉车司机证，叉车操作证，叉车上岗证；是从事叉车行业必备的上岗证书！

叉车属于特种设备，操作叉车就属于特种设备作业， 所以从事叉车上岗就必须要有叉车证证书，才能够从事相关的岗位工作；

那么叉车证需要经过正规的培训考核合格后才可以获得证书，目前，叉车证是由市场监督管理部门颁发的证书，属于特种设备安全与作业人员证，那么按照市场监督管理部门的规定，叉车证要按照发证时间后每四年年审一次，年审到期前三个月左右可以提出年审申请；

那么应该如何年审呢，如果说有时间不怕麻烦的家人们可以自行年审的，也就是通过发证部门年审，自行年审流程确实要麻烦很多，但是不收取费用；那么也可以通过靠谱的机构代理年审，代理年审的话流程就简单很多，只需要邮寄以下资料：

1、两寸白底照片；

2、身份证正反面的复印件；

3、叉车证证书原件；

只需要邮寄这些资料给机构就可以，但是机构审是要收费的，具体还得看你每个机构的费用标准哈；

那么以上就是叉车证年审流程相关知识啦！

还有什么不懂得或者是想要了解更多知识的，有想法的朋友也可以一起讨论哦！谢谢大家！

AGV引发零配件带来的市场冲击波

　“不只是AGV，更专注智慧物流”——这是开创之初的激情。之所以这样去写，我们认为AGV的产品、技术主要体现在它应用于市场所带来的价值。AGV技术的快速发展，让市场更加活跃，更多新的软硬件、导航技术、系统算法、程序开发应用到这一类产品当中来，让这一产业突显更多的商业机会。以下就行业关注的热点零配件作一些浅析。

 二、传感器
　　AGV的主要作用是装备有电磁或光学导航装置，能够按照规定的导航路线行驶的无人运输小车。据市面了解的情况看，AGV的导航方式主要有电磁导航、磁带导航、磁点导航、二维码导航、激光导航、光学导航、视觉导航 和惯性导航。导航技术是AGV精准化服务企业用户的关键技术之一。在国内已被广泛使用较早的以磁带导航技术正在更新换代，二维码识别技术的AGV系统应用在物流拣选中起到了重要作用，其识别技术的核心部件之一工业相机的技术发展让这一应用得到充份的印证。例如,在国内具有领先技术工业相机产品的生产商海康威视公司，目前也开发出以具有自身技术特点的AGV产品。而在激光导航技术领域，在起升式叉车AGV产品中应用较广，而核心的激光传感器，外资品牌占据了市场的半壁江山，如西克(SICK)、倍加福、科尔摩根等。国内在这一领域也涌现了多家拥有这项技术的相关企业，如镭神、艾吉威、速感、北醒、因泰立等等，激光技术也将促进我国AGV规模化发展。

三、伺服电机
     为了满足AGV设备的运行的条件以及多种类型要求，驱动单元在自动运行时能前进和后退甚至全方位行驶、前进、后退、侧向和旋转的AGV产品，这些都归功于行走机构的进步，而行业单元重要组成部分伺服电机的精准度是AGV运行精度的重要硬件之一，以下我们先了解一下驱动单元有哪些形式。 

四、调度系统
　　当前，在国内拥有上百家的AGV生产商及服务厂商。而很多传统的AGV厂商由于 软件和算法的弱势，对于调度系统缺乏核心技术以及市场经验。
　　调度系统需要处理每一台AGV的任务调度，路径规划，交通管理，报警信息管理 等等，一旦AGV的数量增多，路径复杂度增加，调度系统的通讯延时和处理速度都 会遭到挑战。如何提高AGV调度系统高效、有序地完成多台AGV的同时工作，成为 AGV产品在实际应用当中的核心技术，也是为用户提升效益创造价值的关键。

如上所述，驱动单元的发展与技术应用，有助于AGV产品在各行业应用和成长有了更大的发展空间。 正是因为伺服电机以及其成熟的技术特性，为AGV精准应用提供了硬件支持的有利保障。在这一系统配套企业也不在少数，如：安川电机、科尔摩根、晶貌智能、上海同毅、同普电力、月宝电子、中研智能等等，为AGV驱动系统提供动力。伺服电机以其越来越高的精度和特性服务于AGV行业，在工业自动领域还有更大的应用空间，我们欣喜的看到科技的发展为我们带来的进步，助力于行业发展高峰期。 

 　　AGV行业的大发展，引发行业企业对更多的关健技术关注，并努力成为这一技术域领域掌舵人。同时也带动了中国AGV技术的升级发展和市场前景拓展。相信通过企业对AGV零配件的投入，助力整机水平的发展。中国AGV必将迎来新一轮的大发展！