蓬安学叉车培训驾校
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叉车证是叉车驾驶员合法上岗的证明，叉车证考试分为理论和实操两个科目，两个科目全部合格才能拿证。那么叉车证怎么考要多少钱呢？以及叉车证报考需要到哪个部门进行报名后参加培训及考试，今天成都叉车培训学校的小编给你详细的讲解下，让你清清楚楚了解报考叉车操作证的具体流程以及报名方式等。
一、报名条件
（1）年龄在18周岁以上；
（2）身体健康并满足申请从事的作业种类对身体的特殊要求；
（3）有与申请作业种类相适应的文化程度；
（4）具有相应的安全技术知识与技能；
（5）符合安全技术规范规定的其他要求。
作业人员的具体条件应当按照相关安全技术规范的规定执行。
二、报名材料
（1）近期2寸正面免冠彩色照片；
（2）身份证复印件1份；
（3）无色盲、色弱体检报告1份；
（4）特种设备作业人员资格申请表扫描件
三、理论考试
考试规则：考试时间：90分钟，满分：100分，70分及格，判断题：40题，每题1分：单选题：40题，每题1分：多选题：20题，每题1分。
四、实操考试
实操考试场地考试和场内道路两个部分。
- 场地考试规则：
场车作业人员实际操作技能考试由具体的线路和项目组成。叉车司机实际操作技能考试，包括场地考试和场内道路考试。叉车考生只有在场地考试合格后，方可进行场内道路考试。实际操作满分100分，70分合格。
- 场内道路考试规则：
场车作业人员实际操作技能考试由具体的线路和项目组成。叉车司机实际操作技能考试，包括场地考试和场内道路考试。叉车实际操作满分100分，70分合格。
五、叉车证在哪里可以报名参考？
叉车证是属于质监局颁发的证书，是特种设备作业人员证的一类，代码是N1，所以你要报考，就要找到当地质监局指定的报考中心，各个地方都有不同的报考中心，例如成都这边就可以到成都龙泉及成都火车东站附近都有叉车报名考证培训中心。
六、考叉车证要多少钱？
这里说一下啊，叉车证的报考费用根据当下的政策不同，价格会有所变动的，所以具体多少钱要以当下咨询为准，然后你会不会开叉车，如果你会开叉车的话，目前价格因为全国各地的收费不一样，从而加个不同，有的几百元，有的一千多，有的两千多元，主要是根据你当地培训学校的收费而定，具体的你可以咨询当地的机构。
MiR打造高安全移动机器人 为智慧物流保驾护航
第21届中国国际工业博览会（以下简称：工博会）已于2019年9月17日在上海会展中心正式开幕。展会现场气氛热烈，人头攒动，国内外各大参展商竞相“秀出”自主研发的智能制造产品。来自丹麦的移动机器人全球市场领导者—Mobile Industrial Robots（以下简称：MiR）携旗下安全、灵活、易于使用的自主式移动机器人（AMR）解决方案亮相工博会，并首次在华公开展示最高负载1吨的MiR1000机器人的风采，受到参展观众以及业内人士的极大关注。
MiR全开放式展台
MiR1000机器人成为本次工博会的一大吸睛亮点，MiR1000可在动态环境中自动拾取、运输和运送托盘和其他重载荷高达1,000公斤的重物，为与工厂车间存在潜在危险且成本昂贵的叉车开展协作，提供安全、灵活的替代解决方案，适用于重型和轻型运输，可优化从仓库到货物交付的整个生产链中的物流管理。
MiR1000机器人最高可负载1吨
在展会期间，MiR于9月18日上午隆重举行新闻发布会，MiR首席执行官Thomas Visti 、中国区销售副总裁Emil Hauch Jensen、中国区销售总监董威力出席发布会，并回答众多媒体记者的提问。作为AGV行业专业媒体受邀出席。
新闻发布会现场
新闻发布会开始后，MiR首席执行官Thomas Visti首先简短地介绍MiR发展情况：
MiR是一家全球领先的研发制造销售自主移动机器人的全球性公司，总部位于丹麦欧登塞。公司成立于2013年，由经验丰富的丹麦机器人行业专业人士创建和运营。2018年4月被自动测试设备领先供应商——美国泰瑞达（Teradyne）公司收购，成为泰瑞达母公司旗下的一家公司。由于MiR自主移动机器人在过去几年的增长成果，于2018年被授予“丹麦年度安永企业家”。
MiR自主移动机器人开发并推广业界最先进的兼具协作与安全性的自主移动机器人（AMR）产品线，能够快速、轻松且经济高效地管理内部物流，从而使员工得以从事更高价值的生产活动。 目前，已有数百家中大型跨国制造商、物流中心以及世界各地数家医院配备了MiR创新型机器人助手。MiR在全球的分销网络已迅速遍及至40多个国家，并在纽约、圣地亚哥、新加坡、法兰克福、巴塞罗那和上海设有地区办事处。自2013年成立以来，MiR发展一路高歌猛进，2015年至2016年的销售增长率高达500％，2016年至2017年，以及2017年至2018年的销售额都成功翻了三番。
MiR自主移动机器人不断成长的在华团队
MiR主打产品有MiR100、MiR200、MiR500、 MiR1000四款移动机器人，它的负载分别是100、200、500、1000公斤，另外还有MiRFleet车队管理程序和MiR人工智能的摄像头。
MiR移动机器人在行业内一直以“高安全性”著称，在谈到MiR产品如何实现高安全性，为实现安全标准做出了哪些尝试和努力，在安全领域的突破时。MiR三位高管欣喜地回答了我们的问题。
Thomas Visti表示，我们尽可能的去执行现有安全标准，大家都知道AMR这一类智能移动机器人，到目前为止还没有一套安全标准，现有的只有AGV一套标准。MiR要做的是确保达到超越AGV一系列安全标准，而且获得外部机构对我们安全水平的认证，从而能够保证我们达到更客观的超越现有的安全标准。
同时，我们自己也在不断的研发，并积极参与到标准开发委员会内，主动参与研发一套新的安全标准。由于AMR移动机器人需要跟叉车等一系列大型运输设施并行协作工作，如果没有高的安全标准，客户内部物流现场的安全状况是不可想象的，所以必须要保证安全是第一位。
董威力称叉车的特性，决定了危险系数高，造就了叉车的安全标准更高，而我们MiR的安全标准也是基于叉车标准。实际上，这对移动平台而言，是非常难实现的。我们在这方面做了非常多的努力，确保产品的安全性。
Emil Hauch Jensen表示关于安全，首先，MiR产品的设计之初就确保了安全性。不仅考虑到在正常运作时的安全，而且当内部的部件出现故障时，仍然能确保它是安全的。第二，确保每个部件的高可靠性，通过无数次的反复测试检验，达到在任何一个场景下都为所需的预期要求，保障每一个部件的安全性。
Emil Hauch Jensen强调作为协作型移动机器人，安全措施是首要问题。在一个工厂内，不仅有移动机器人，还有人、叉车和其他运输工具等一起协作，确保每样设备在协作的过程中，安全性显得更具挑战性。这也是MiR如此重视安全的主要原因，是MiR有别于其他公司的最大特点。
正是因为MiR移动机器人可以和很多其他的运输设备工具进行协作，提供了无数种可能性，也增加了无数种可以给客户借鉴使用的案例和解决方案。但要实现这一点的首要基础，安全是必备条件，我们为了实现无数的可能性，经过各种反复实验，实现各种可能性的安全保证。
除了产品性能稳定和价格以外，AGV用户最关心的问题是售后服务响应的速度和解决问题的能力。
据介绍，MiR在全球有175个经销商，帮助MiR将产品销往全世界50多个国家。MiR与这些合作伙伴采用什么样合作模式，MiR又是如何确保合作伙伴做到快速的售后服务响应速度和满意的解决问题能力？
Emil Hauch Jensen回答道，我们选择合作伙伴的标准较严格，经销商必须是综合能力非常强且领先的企业，必须在技术方面有自己的能力，无论是在整合机器人解决方案，还是和客户打交道方面都要有较丰富的经验。当然，我们会给合作伙伴提供支持，和他们进行密切合作，从而满足终端客户各种各样的需求。
Thomas Visti则强调，我们作为高新科技顶尖生产企业，MiR有责任帮助我们的伙伴和客户更好的了解产品和无限的解决方案，同时了解产品的局限，以此来帮助客户做出符合需求的安全投资。
众所周知，自主移动机器人最显著的优势和特点就是它的自主性和适应性，而安全性则是自主移动机器人进行人机协作的前提和基础。影响自主移动机器人安全性的主要有两方面，其一是安全性技术，其二是产品安全认证。MiR的产品安全性技术已超过同类产品许多，在安全认证方面，MiR遵循现有的AGV行业标准，并通过取得更为严苛的外部行业标准认证来确保产品的安全性能。
根据介绍，除了当前坐拥世界最前沿的机器人技术外，MiR的目光始终着眼于未来，致力于开发更符合内部物流应用期待的移动机器人技术。在当前人工智能（AI）技术迅猛发展的进程中，MiR也在持续探索AI技术并积极思考如何为移动机器人赋能。近期，MiR还发布了《人工智能驱动协作型移动机器人发展》的行业白皮书，指出AI是如何帮助移动机器人具备区分不同障碍物的能力，并且对内部物流及其安全表现加以改善的。
