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仪陇丰田叉车,台励福叉车

丰田叉车

丰田产业车辆(上海)有限公司是丰田叉车在中国的总经销商,由丰田自动织机2003年投资成立。丰田叉车已在中国拥有包括叉车生产基地,销售和服务中心在内的一套完整的运营体系,向中国用户提供全方面的服务。

2007年随着丰田产业车辆(上海)有限公司正式启动BT产品的销售,丰田叉车将其旗下的三大品牌全部带到了中国, 让中国的叉车用户也能体验到一个渠道三个品牌(Toyota、BT、Raymond)的One Stop Shopping 一站式全方位物流服务。目前,丰田产业车辆除上海总部之外,在天津、广州、大连设立3家直销分公司,并在全国29个省市拥有26家经销商,65个销售网点和位于昆山的生产基地。

丰田工业(昆山)有限公司

丰田工业(昆山)有限公司始终秉承丰田生产方式(TPS),所造叉车远销国内外市场,已经成为丰田全球重要的生产基地之一。

仪陇丰田叉车,台励福叉车

丰田工业(昆山)有限公司

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仪陇丰田叉车,台励福叉车

台励福叉车

台励福集团自1973年创立以来,将近30年的叉车经验,以台湾技术为基础,不断提升研发与制造的技术层次与水准,为客户提供最优化的仓储运输解决方案。产品已翟盖欧美、拉美、泛亚、中东、独联体以及非洲区域100多个国家和地区,公司员工众多,年产能15000台以上,国内有100多家办事处70多家经销商,海外有60多家代理商。台励福为市场提供了全方位的销售服务中心网络,向全球市场提供全系列产品及全方位服务和运输解决方案,为客户提供最高效且专业的服务。

台励福拥有强大的技术团队展现了台励福的技术实力。7L系列产品坚实耐用,广大客户好评不断。陆续开发了拥有国际先进技术水准的窄道式NA2.0叉车、此类叉车全球仅有三家公司可以生产,充分展现了台励福的技术实力。7L系列产品坚实耐用,广大客户好评不断。

2078年台励福与丰田自动织机合资,公司将扩充堆高机产品之品项,并导入丰田式生产管理(TPS)来推动全球得产业车辆业务。

仪陇丰田叉车,台励福叉车

叉车汇(www.chachehui.com),主要经营代理各品牌叉车、仓储设备;以提供高性价比的产品和极致服务体验为经营理念,为工厂和用户之间建立高效透明的供需渠道,目前已经成为国内领先的叉车供应链服务商。

服务全川
叉车汇(chachehui.com)可服务于成都绵阳德阳南充宜宾自贡乐山泸州达州内江遂宁攀枝花眉山广安资阳广元雅安巴中凉山甘孜阿坝等。

一个全球趋势:自主移动机器人 (AMR) 正在大举进军工厂

援引来自interactanalysis的JAN ZHANG的文章:

自主移动机器人 (AMR) 市场一直受到物流客户的大力推动。以至于 AMR 在仓库中滑行的形象几乎成为电子商务的代名词。与此相反,自动导引车 (AGV)——更广泛的移动机器人市场中的另一种车辆——主要用于制造应用。两者之间的最大区别在于 AMR 具有车载导航功能。

到 2022 年,物流将超过制造业,成为移动机器人的最大用户。但这掩盖了一个关键趋势:AMR 正在大举进军工厂。AMR 供应商意识到制造业中快速增长的机会很重要,因为 AMR 非常适合现代工厂环境有充分的理由。目前,中国工厂在认识到 AMR 的潜力方面走在最前面。但这是一个全球趋势,AMR 很快就会在世界各地的工厂车间无处不在。

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制造是独一无二的

制造业客户有独特的运营需求。而且,与物流仓库相比,这些需求是复杂的。物流 AMR 应用通常侧重于货到人 (G2P),这是一种相对成熟的技术。G2P 是一种标准化的应用程序,使得大规模部署标准化的 AMR 技术相对容易。

制造中的事情更棘手。生产线上的人比仓库里的人多得多,而且往往会发生更复杂的活动。因此,在生产线旁边使用 AMR 需要能够以多种方式与更加多样化的设备和机器进行交互。而且,人机交互的实例往往比在仓库中遇到的还要多。

因此,对于在工厂中运行的 AMR,它们通常必须高度定制,并且它们必须满足更严格的安全性和准确性要求。此外,随着工厂对大规模定制(即以低单位成本生产定制产品)日益增长的需求做出反应,制造运营对灵活性的需求越来越大。每个制造业部门都有自己的特定要求。并且,即使在细分市场内,应用场景也往往千差万别。因此,将 AMR 应用于工厂车间对 AMR 供应商来说是一项艰巨的挑战。

问题在于,在生产车间部署 AMR 本质上变成了一个系统集成项目——在部署阶段引入了在物流环境中很少遇到的复杂层。但对供应商来说也有好处,因为这种复杂性为专业化提供了主要机会。瞄准特定制造领域或应用并成为这些领域专家的 AMR 公司将找到强大的增长机会。

挑战在于了解要针对哪些行业以及要部署哪些新技术。

新技术和新产业——中国的例子

新技术使 AMR 在制造中的部署变得更加简单。导航技术是一项特殊的挑战。在中国制造现场广泛使用的一个例子是 SLAM(同步定位和地图绘制)导航。SLAM 特别大量用于 3C(计算机、通信和消费电子)制造环境中的 AMR。此外,中国汽车历来是移动机器人的最大单一用户,现在该行业正在成为AGV和AMR之间竞争的前沿。AGV 仍然处于领先地位,但我们已经看到一些主要的近期客户,例如丰田,在装配线上大规模部署二维码“机器人”。

谈到中国的新兴产业,光伏、电池和电子——特别是3C和半导体——制造等先进制造业出现了爆发式增长。所有这些部门也正在成为 AMR 的主要用户。例如,电子制造商正在迅速采用机器人技术,以便能够管理不断缩短的消费品生命周期和不断增加的 SKU 范围。我们预计 2021 年销售给这些客户的 AMR 将大幅增长。而且,在中国,3C 和半导体电子制造商很可能在 2025 年超过汽车,成为移动机器人的最大单一用户。

今天的中国,明天的世界

中国制造业从丰富的廉价劳动力中获益匪浅,但是这正在改变。中国正在经历劳动力短缺,因为随着经济的蓬勃发展,年轻人正在放弃生产线的工作。劳动力问题可能是中国制造业采用 AMR 的最重要驱动因素。但总体而言,劳动力短缺,尤其是对生产工作的蔑视,并非中国独有。事实上,这些趋势在美国、欧洲、日本和其他发达经济体中更为明显。

此外,制造业回流正成为一个重要趋势。这部分是由于中国劳动力和国际航运成本的增加。但它也受到政治的驱动。尤其是欧盟和美国政府越来越注重确保半导体等关键战略商品在当地生产,以保证供应安全。因此,中国只是在全球制造业中大规模部署 AMR 的一个测试案例,我们的预测表明,制造业中 AMR 的收入将在全球强劲增长。

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