西区杭叉，杭州叉车

杭叉集团股份有限公司

杭叉集团前身杭州叉车总厂是原国家生产叉车的重点企业，中国叉车行业龙头企业之一，2000年通过改制成为股份制企业。下属一家合资公司、44家控股子公司和2家参股子公司，现有员工2500人，是2009年中国最大1000强大企业集团之一，在2009中国大企业集团竞争力500强中排名第35位。其母公司杭叉集团股份有限公司注册资本61885.434万元，是中国叉车行业的排头兵企业，高新技术企业，浙江省装备制造业重点培育企业。

西区杭叉，杭州叉车

叉车汇（www.chachehui.com），主要经营代理各品牌叉车、仓储设备；以提供高性价比的产品和极致服务体验为经营理念，为工厂和用户之间建立高效透明的供需渠道，目前已经成为国内领先的叉车供应链服务商。

服务全川
叉车汇(chachehui.com)可服务于成都、绵阳、德阳、南充、宜宾、自贡、乐山、泸州、达州、内江、遂宁、攀枝花、眉山、广安、资阳、广元、雅安、巴中、凉山、甘孜、阿坝等。

多台三一重工港机械交付印尼港口

三一重工一次性向印度尼西亚交付岸桥起重机、轮胎式集装箱起重机、集装箱正面吊和空箱堆垛搬运车。

三一重工向印度尼西亚 Tanjunk Priok 的雅加达国际集装箱码头交付了两艘超巴拿马型岸桥起重机。这些起重机与四台轮胎式集装箱起重机、五台三一 SRSC45 系列正面吊和五台三一 SDCY90K7H1C 空搬运车一起装运。4 台 41 吨 RTG 和 5 台正面吊中的 2 台面向菲律宾客户，其余移动设备面向印度尼西亚三一重工经销商。这是三一重工首次将门式起重机与移动设备的交付结合在同一艘船上。

轮胎式集装箱起重机是三一重工的重要装备，三一重工已扩大其在珠海的制造能力，并希望在岸桥起重机、市场建立自己的影响力。它们的外展为 65m，轨距为 30.48m，后展为 15m。吊具下的容量为 65 吨，起重机配备了来自安川的控制系统。小车的最大速度为 240m/min，而起重速度为 75/150m/min 满载和空载。

轮胎式集装箱起重机将在印度尼西亚最大的集装箱JICT码头服役， 安装在 19 号和 20 号。

关于湖南三一港口机械有限公司进入企业商铺

三一集团有限公司始创于1989年。十六年来，三一集团秉持“创建一流企业，造就一流人才，做出一流贡献”的企业宗旨，打造了业内知名的“三一”品牌。目前，三一集团总资产131.64亿元，净资产55.38亿元，员工16488人，累计专利申请556项，累计专利授权334项。在上海、北京、沈阳、昆山、长沙拥有产业园，在世界130多个国家设有销售机构。

截止2007年8月14日，其核心企业三一重工的市值达人民币480亿元，是中国工程机械市值最高的企业，全球最大的砼机械制造商、中国500强、中国机械百强、中国最具成长力自主品牌、中国最大的民营工程机械制造企业、全国第一家股权分置改革成功企业、工程机械行业综合效益和竞争力最强的企业。2003年—2005年，党和国家领导人胡锦涛、温家宝、贾庆林、曾庆红、黄菊等相继视察三一，并给予了高度评价。

主导产品有混凝土输送泵、混凝土搅拌站、沥青搅拌站、旋挖钻机、掘进机、采煤机、履带起重机、挖掘机、压路机、摊铺机、平地机等。其中，砼机械、桩工机械和履带起重机已成为国内第一品牌。

三一秉承“品质改变世界”的经营理念，将销售收入的7-9%用于研发，致力于将产品升级换代至世界一流水准。在中国工程机械产业综合实力排名中居前三，综合经济效益指数居第一。核心产品混凝土泵车已取代进口品牌，市场占有率居国内首位，连续三年产销量居全球第一，市场占有率也以超过50%的比率遥遥领先，成为全球最大的长臂架、大排量泵车制造企业。2006年底，由三一重工自主研制，代表国际领先水平的66米世界最长臂架泵车成功下线，三一再次问鼎一项“世界纪录”。

2006年，三一集团全年共实现销售总额780910万元、净利润65819万元、净资产利润率18.24%、现金流量42420万元、纳税额50408万元。2007年，三一的发展仍呈现出了较强的势头，1—6月份实现工业总产值60.52亿元、工业销售产值62.61亿元、出口交货值5.40亿元。海外业务已覆盖全球，已在80多个国家和地区实现销售。