乐至林德叉车

林德物料搬运系凯傲集团成员，为叉车设备及内部物流系统解决方案的集成供应商，在全球100多个国家及主要地区均设有销售及服务分支机构。林德(中国)致力于向市场提供高效的物料搬运系统解决方案，包括全系列的平衡重及仓储等叉车，专业的全方位的服务，优化的物料搬运综合解决方案及物流方案设计及咨询。林德(中国)现有2,900多名员工，销售服务网络覆盖全国153个城市，为全国的客户提供高效专业的服务。

林德(中国)叉车有限公司，1993年成立于厦门，是林德物料搬运在亚洲的生产、销售、服务及技术研发基地，总投资17亿人民币，占地面积22万平方米。

林德(中国)致力于向市场提供高效的物料搬运系统解决方案，包括全系列的平衡重及仓储等叉车，专业的全方位的服务，优化的物料搬运综合解决方案及物流方案设计及咨询。林德(中国)现有2,900多名员工，销售服务网络覆盖全国153个城市，为全国的客户提供高效专业的服务。

乐至林德叉车

叉车汇（www.chachehui.com），主要经营代理各品牌叉车、仓储设备；以提供高性价比的产品和极致服务体验为经营理念，为工厂和用户之间建立高效透明的供需渠道，目前已经成为国内领先的叉车供应链服务商。

服务全川
叉车汇(chachehui.com)可服务于成都、绵阳、德阳、南充、宜宾、自贡、乐山、泸州、达州、内江、遂宁、攀枝花、眉山、广安、资阳、广元、雅安、巴中、凉山、甘孜、阿坝等。

韩媒：上半年中国工业机器人市场不景气，龙头企业中仅埃斯顿盈利

今年上半年，虽然中国工业机器人企业普遍亏损，但仅ESTUN（埃斯顿）单独盈利。

9月31日，中国新闻门户网站界面新闻报道称，在中国最大的五家工业机器人公司中，仅埃斯顿就实现了盈利。尽管今年上半年原材料价格暴涨带来了成本负担，但仅一家公司收到了好于预期的结果。

8月30日晚间，埃斯顿公告称，其今年上半年营收为16.6亿元，同比增长6%；净利润7630万元，同比上涨两成。另四家企业新松机器人(300024.SZ)、哈工智能(000584.SZ)、新时达(002527.SZ)与埃夫特(688165.SH)分别亏损1.5亿元、2.8亿元、2419万元及7225万元。

今年一季度，埃斯顿营收8亿元，同比上涨26.6%，净利润达6007万元，同比增长八成；二季度净利润为1623万元，同比下滑46.2%，环比下滑七成。

所有这些公司都解释说，他们收到了这样的结果，因为下游制造业受到了冠状病毒在中国的重新传播效应的沉重打击。

埃斯顿之所以能够录得盈余，唯一的原因是中国政府的新能源产业促进政策。以实现碳中和为目标，中国政府正在大力发展新能源产业，如降低购置税、支付补贴、扩大充电基础设施等。爱斯顿相关领域销售额同比增长8.7%至11.8亿元，占总销售额的70%。

据报道，尽管今年上半年表现低迷，但中国工业机器人前五名企业看好未来机器人市场需求，尤其是锂电池、太阳能等新能源领域的工业机器人。

由于 COVID-19 的传播，对非接触式的需求增加，预计对机器人的需求将显着增加。需要说明的是，除汽车和3C领域外，半导体和锂电池领域对工业机器人的需求将大幅增加。

埃斯顿预测，未来随着新能源汽车产业补贴的逐年减少，锂电池企业将提高对生产效率和产品稳定性的需求，从而扩大机器人的使用范围。