北川林德叉车

林德物料搬运系凯傲集团成员，为叉车设备及内部物流系统解决方案的集成供应商，在全球100多个国家及主要地区均设有销售及服务分支机构。林德(中国)致力于向市场提供高效的物料搬运系统解决方案，包括全系列的平衡重及仓储等叉车，专业的全方位的服务，优化的物料搬运综合解决方案及物流方案设计及咨询。林德(中国)现有2,900多名员工，销售服务网络覆盖全国153个城市，为全国的客户提供高效专业的服务。

林德(中国)叉车有限公司，1993年成立于厦门，是林德物料搬运在亚洲的生产、销售、服务及技术研发基地，总投资17亿人民币，占地面积22万平方米。

林德(中国)致力于向市场提供高效的物料搬运系统解决方案，包括全系列的平衡重及仓储等叉车，专业的全方位的服务，优化的物料搬运综合解决方案及物流方案设计及咨询。林德(中国)现有2,900多名员工，销售服务网络覆盖全国153个城市，为全国的客户提供高效专业的服务。

北川林德叉车

叉车汇（www.chachehui.com），主要经营代理各品牌叉车、仓储设备；以提供高性价比的产品和极致服务体验为经营理念，为工厂和用户之间建立高效透明的供需渠道，目前已经成为国内领先的叉车供应链服务商。

服务全川
叉车汇(chachehui.com)可服务于成都、绵阳、德阳、南充、宜宾、自贡、乐山、泸州、达州、内江、遂宁、攀枝花、眉山、广安、资阳、广元、雅安、巴中、凉山、甘孜、阿坝等。

丰田揭晓物流设计大赛的获胜者

近日，丰田物料搬运欧洲公司和丰田欧洲设计开发公司公布了今年丰田物流设计大赛的获奖名单。反应非常热烈：超过1500人报名，一共收到203份作品。

由设计专家组成的评审团在第一轮比赛中选出了10名决赛选手，由行业专家组成的第二轮评审团选出了最后的获奖者。丰田物流设计大赛2022年组别金奖得主是来自美国休斯顿大学的雅各布-亚伯拉罕，作品是 "Oro"。

Oro送货模块是一个设计方案，可以在密集的城市环境中优化最后一英里送货车辆。受丰田汽车的启发，该产品在丰田物流和移动性方面都有明确的DNA。送货模块可以穿越大多数送货车辆无法进入的区域，特别是有障碍的路径。

"Oro具有'walkie'功能，使它在狭窄的空间里非常容易操作。这是我们与年轻设计师对话中产生的许多伟大想法之一。丰田物料搬运欧洲公司设计部主管马格努斯-奥利维拉-安德森( Magnus Oliveira Andersson )说："经过八年的比赛，有来自123个国家的作品，展示了围绕城市微型物流的革命性想法。

"我们很高兴与劳伦特和他的团队合作，明年我们所有人都会带着新的版本回来，挑战学生们为2024年的巴黎提出物流和移动解决方案。" 安德森总结道。

丰田欧洲设计开发部战略和新移动性首席设计师劳伦特-布齐格（Laurent Bouzige）表示赞同，Bouzige说："我们很高兴能与欧洲丰田物料搬运公司合作，首次参加这个比赛。选择入围作品并不是一件容易的事，因为作品的质量非常好，令人叹为观止的创意和新鲜感! 移动性服务的许多方面都是经过深思熟虑的，这些建议是成熟的、相关的、鼓舞人心的。所有利益相关者的作品，以及参与者，都得到了高度赞赏。我们已经开始期待下一届比赛了。"

银奖由来自匈牙利布达佩斯（ Zsófia Mátrav?lgyi）Moholy-Nagy艺术与设计大学的Zsófia Mátrav?lgyi获得，作品是 "Oasis”"。 Oasis是一个专注于市中心的接送站系统。它的目的是使最后一英里的交付更容易，对社会空间的影响最小，并通过另一种混合交付方法帮助减少城市交通的拥堵。

来自美国加州州立大学的尼古拉斯-奥里（ Marius Cramer）携 "Mitsubachi "获得铜奖。丰田Mitsubachi解决方案是一个模块化的自主无人机队，集成在仓库和城市微型中心，旨在简化处理和组织货物的过程。

所有决赛选手都获得了现金奖励，并有机会申请在瑞典或意大利的丰田物料搬运设计中心和法国的丰田欧洲设计中心ED2进行为期六个月的带薪实习。

在这届比赛中，ED2确定了由瑞典于默奥设计学院的（马略-克拉默）Marius Cramer设计的E-Cargo Bike这一极具潜力的创意。 ED2的前主席Ian Cartabiano，现在是美国卡尔蒂设计研究公司的高级设计副总裁，与执行评委一起，决定给这个项目一个特别奖。 目前，Marius正在ED2进行为期6个月的实习，这要归功于这个特别奖。

颁奖仪式在Logiconomi 2022期间举行，这是一个独特的为期两天的活动，汇集了600名物流专业人士和行业领导者，以解决物流今天面临的许多挑战，提出解决方案并提供灵感。

关于丰田产业车辆（上海）有限公司进入企业商铺

关于丰田产业车辆（上海）有限公司：

丰田产业车辆（上海）有限公司是由丰田自动织机2003年投资成立。是中国丰田产业车辆的总经销商。为用户提供全方位的服务。丰田叉车已经在中国建立了一套完整的运营系统，包括叉车组装厂，销售和服务中心。丰田叉车已经拥有了TOYOTA，BT，RAYMOND三个品牌，遍布全球的生产基地，101家总代理商，800余家经销商和超过2000家的销售网点。集团2002年的叉车销售量达到190000台，2003年达到203000台，占世界叉车市场份额的26％，一跃而坐上了全球叉车销售的头把交椅，至今已经连续17年世界第一。

丰田自动织机（TICO）简介：

TICO是丰田集团的起源公司，成立于1926年，以生产自动织布机开始。产品涉及织布机领域，产业车辆领域，汽车领域，压缩机领域，发动机领域，半导体领域，液晶显示领域和加工中心领域等各行各业。其中，丰田叉车，喷气式织机和压缩机的市场占有率世界第一。丰田集团由丰田自动织机、丰田汽车、丰田通商等13个公司组成。公司的丰田物料搬运事业部全面负责丰田公司产业车辆与物流系统的生产与销售，在日本丰田Ｌ＆Ｆ的标识，在各类产业的物流链中大放异彩。

丰田集团瑞典BT叉车公司简介：

瑞典ＢＴ公司是欧洲著名的叉车制造商。尤其以生产电动仓储叉车闻名于世界，在被日本丰田叉车公司收购之前是全球电动仓储叉车行业的领导者，在性能、安全性等方面遥遥领先于其他品牌。

我们的品牌

2000年丰田产业车辆集团通过收购瑞典BT公司，完成了对其产品线的重组，自此作为世界占有率第一的产业车辆集团， 丰田叉车拥有Toyota、BT、Raymond三大顶尖品牌，为全世界产业车辆用户提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉车产品。 2007年随着丰田产业车辆（上海）有限公司正式销售BT产品，丰田叉车将其旗下的三大品牌全部带到了中国， 铸就一个渠道三个品牌（Toyota、BT、Raymond）的One Stop Shopping 一站式服务，以满足中国客户的全方位物流需求。