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米易区龙工叉车

龙工叉车

龙工(上海)叉车有限公司是中国龙工控股有限公司的全资子公司,自上市以来龙工叉车以其优良的品质和出众的性价比迅速占据了市场,营销网络和产品用户已遍布全国,现有各级代理商、服务商千余家。 公司现有上海、江西两大生产基地,并拥有多条蓄电池叉车、内燃中小吨位叉车、内燃大吨位叉车总装线,及结构件涂装线、平衡重涂装线、零部件喷粉线等涂装线,结构件与零部件全部采用先进的高效数控切割机、激光切割机、大型数控立式加工中心、数控五面体加工中心、焊接机器人等先进设备加工制造,是国内外同行中设备较精良的企业。公司现有内燃叉车、蓄电池叉车、仓储叉车、港口叉车等四大系列两百多个品种,产品技术含量高,性能稳定,性价比高。公司先后通过ISO9001质量管理体系认证及CE、GOST等产品认证。由美国工业杂志《现代物流搬运》(Modern Mater Handling,MMH)统计,推出的“2019年全球叉车20强叉车供应商排行榜”,龙工叉车综合排名第13位。国内市场占有率连续几年同行业排名前三位。

中国龙工控股有限公司

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龙工叉车将始终坚持“销售代理制”这“一大原则”,不断强化“质量、服务、性价比”这“三大优势”,构建起遍布全国的龙工叉车营销服务网络,与广大代理商进一步加强合作,共同打造龙工叉车“一小时销售·服务工作圈”,龙工叉车依照龙工董事局制定的发展纲要,专心专注做好叉车,力争早日成为叉车行业的领军企业;确保年两位数复合增长的总体目标和工作要求,全面实施“国际化定位、跨越化发展”的战略,为繁荣国内外物流市场和推动叉车行业的进步与发展提供强劲的动力。

米易区龙工叉车

叉车汇(www.chachehui.com),主要经营代理各品牌叉车、仓储设备;以提供高性价比的产品和极致服务体验为经营理念,为工厂和用户之间建立高效透明的供需渠道,目前已经成为国内领先的叉车供应链服务商。

服务全川
叉车汇(chachehui.com)可服务于成都绵阳德阳南充宜宾自贡乐山泸州达州内江遂宁攀枝花眉山广安资阳广元雅安巴中凉山甘孜阿坝等。

供应链管理--用人工智能主动优化仓储

本文作者G?tz Andreas Kemmner(戈茨-安德烈亚斯-凯姆纳)教授,生于1959年,与Helmut Abels博士一起创立了Abels & Kemmner GmbH(阿贝尔& 凯姆纳公司)。在德国亚琛工业大学学习机械工程和经济学后,他在Rolf Hackstein(罗尔夫-哈克斯坦)教授和 Walter Eversheim (沃尔特-埃弗斯海姆)教授手下完成了博士学位。在他25年的专业经验中,他已经实施了120多个国内和国际项目。此外,他还曾在两家汽车供应商公司担任临时总经理,并在亚琛工业大学工业管理研究所担任高级工程师。凯姆纳博士教授作为作者、合著者或演讲者为190多份出版物做出了贡献,他还定期举办讲座和研讨会。自2012年6月12日起,他成为德国茨维考西萨克森应用科学大学的名誉教授。

供应链管理--物流问题、生产中断和爆炸性的材料成本增长,使高效仓储的重要性重新成为企业关注的焦点。为了优化管理自己的库存,公司现在可以依靠强大的软件解决方案进行主动的供应链管理。由于使用了人工智能,他们可以优化成品库存,从而在几分钟内做好交货准备。

新冠病毒的大流行,但也有其他外部事件,如工厂火灾,目前正使全球供应链面临巨大压力。在某些情况下,运费增加了10倍以上,原材料和部件供不应求或根本无法获得。目前,这给汽车行业等采用及时生产流程的公司造成了巨大的生产损失。在最坏的情况下,这些会对公司产生几年的负面影响。

米易区龙工叉车

凯姆纳: “因此,需要一个平衡良好、积极主动的供应链管理。因为不仅在危机时期,而且在正常运营中,在公司自身价值链中提供半成品和成品都会造成相当大的成本。“

积极主动的供应链管理降低了成本

因此,平衡的、积极的供应链管理是必要的。不仅在危机时期,而且在正常运营中,公司自身价值链中的半成品和成品的库存也会造成相当大的成本。公司几乎不可能为因供应链不安全而进一步增加的这些成本提供资金,而且客户也不准备为此支付更高的价格,特别是由于必须为更高的安全库存本身提供资金。资本成本、损失和破损、能源、人员,但也包括依赖于股票价值的保险费,现在每年的成本高达股票价值的30%。因此,这些费用必须相应增加。

试用和错误,而不是标准化的计算

因此,调度员面临着一个两难的境地。实际上,他们应该增加股票。但是,没有人愿意为这一点付钱。现在,即使调度策略尚未得到优化,也总是有可能大量减少库存并仍然保持交付的准备。诸如DISKOVER这样的APS系统已经为此目的建立了多年。但是,即使是这些工具也很快达到了它们的极限,因为要保存在各自仓库中的货物和产品组越来越复杂。即使有12个组合字段和以1%为单位的交付能力分级,这样一个系统也必须计算出1240个变体。对10,400到16,400个变体进行有点详细的计算,超过了所用计算机性能的极限。因此,迄今为止使用的传统方法目前发现它们的局限性在于计算能力尚不充分。人工智能,如Abels & Kemmner集团成员SCT GmbH在其服务水平促进器中实施的人工智能,自2020年以来已在市场上销售,有望显著改善成品仓库安全库存的优化。

用基于人工智能的解决方案方法进行主动的供应链管理

服务水平提升器与每一个ERP系统配合使用,使其能够在破纪录的短时间内(通常不到90秒)确定所有组合组的交付能力的最佳分配,以达到预定的整体交付准备状态。但优化所有商品领域的交付准备工作只是与该解决方案相关的好处的一个方面。第二是安全库存的优化,众所周知,安全库存是一个重要的成本驱动因素。据SCT称,在尚未调整交货准备参数的仓库中,"服务水平促进器 "实现了高达13%的降幅,同时将整体交货准备度提高了16%。即使是那些已经使用DISKOVER等高级计划和调度系统提前优化了交货准备的物品组合,使用该软件工具进行的优化仍能使安全库存水平降低3%至5%。起初听起来不多,但很快就会增加到几百万欧元,这取决于仓库中货物的价值。这一表现显示了该工具的巨大潜力,它不仅提高了公司的服务水平,而且还提高了公司的流动资金。

供应链管理--交付能力提高,成本降低

优化自己的库存水平和交付能力的过程基本上包括三个步骤。首先,系统计算出不同程度的总交付能力的最佳安全库存之和。这使用户能够一目了然地看到,为达到一定的交货准备程度,必要的库存有多高--以及这导致的成本。然后,他确定所需的整体交付准备程度--取决于可以承受的成本。因此,该软件为产品组合的每个部分确定适用的交货准备程度,以使所需的安全库存之和尽可能低。最后一步是定期重新调整各个组合领域的交付准备水平,以便根据几个月来市场需求的变化调整设置。

根据公司使用的ERP系统的功能范围,关于服务水平促进器的有效性的测试可以在短时间内以相对可控的范围实施。现在可用的工具的前景也非常令人感兴趣:早在明年,预计除了到目前为止能够优化的成品外,该系统还将在上游增值阶段领域扩大规模--相应地,与引进该系统有关的效率提高也将成倍增加。

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