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三台龙工叉车

龙工叉车

龙工(上海)叉车有限公司是中国龙工控股有限公司的全资子公司,自上市以来龙工叉车以其优良的品质和出众的性价比迅速占据了市场,营销网络和产品用户已遍布全国,现有各级代理商、服务商千余家。 公司现有上海、江西两大生产基地,并拥有多条蓄电池叉车、内燃中小吨位叉车、内燃大吨位叉车总装线,及结构件涂装线、平衡重涂装线、零部件喷粉线等涂装线,结构件与零部件全部采用先进的高效数控切割机、激光切割机、大型数控立式加工中心、数控五面体加工中心、焊接机器人等先进设备加工制造,是国内外同行中设备较精良的企业。公司现有内燃叉车、蓄电池叉车、仓储叉车、港口叉车等四大系列两百多个品种,产品技术含量高,性能稳定,性价比高。公司先后通过ISO9001质量管理体系认证及CE、GOST等产品认证。由美国工业杂志《现代物流搬运》(Modern Mater Handling,MMH)统计,推出的“2019年全球叉车20强叉车供应商排行榜”,龙工叉车综合排名第13位。国内市场占有率连续几年同行业排名前三位。

中国龙工控股有限公司

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龙工叉车将始终坚持“销售代理制”这“一大原则”,不断强化“质量、服务、性价比”这“三大优势”,构建起遍布全国的龙工叉车营销服务网络,与广大代理商进一步加强合作,共同打造龙工叉车“一小时销售·服务工作圈”,龙工叉车依照龙工董事局制定的发展纲要,专心专注做好叉车,力争早日成为叉车行业的领军企业;确保年两位数复合增长的总体目标和工作要求,全面实施“国际化定位、跨越化发展”的战略,为繁荣国内外物流市场和推动叉车行业的进步与发展提供强劲的动力。

三台龙工叉车

叉车汇(www.chachehui.com),主要经营代理各品牌叉车、仓储设备;以提供高性价比的产品和极致服务体验为经营理念,为工厂和用户之间建立高效透明的供需渠道,目前已经成为国内领先的叉车供应链服务商。

服务全川
叉车汇(chachehui.com)可服务于成都绵阳德阳南充宜宾自贡乐山泸州达州内江遂宁攀枝花眉山广安资阳广元雅安巴中凉山甘孜阿坝等。

Festo:从电池的生产到电动机的安装

三台龙工叉车

全球电动传动系统车辆的数量每年增长超过 40%。与此同时,电动化动力总成的生产流程也在发生变化。虽然内燃机汽车的经典制造工艺主要基于半自动制造方法,但电池和电动机越来越多地采用全自动制造。作为自动化技术的领先制造商,Festo 在从电池生产到电动机组装的整个价值链中为这一过程提供合适的解决方案。

仅电池就占电动汽车生产过程中产生的附加值的 40% 左右。锂离子电池的生产能力在任何大陆都没有像欧洲那样快速增长。

越来越关注欧洲

根据目前的预测,到 2030 年,全球产量的比例可能会从现在的 6% 上升到 25%。电池单元的生产高度自动化。其原因在于,作为一种高科技产品,电池的生产从工程的角度来看更多地依赖于良好的基础设施,而不是低人力成本。这使得该行业即使在欧洲高度工业化的国家也越来越受到关注,主要的汽车工厂、机器和系统制造商在那里运营,从单个电池单元的生产到电池模块的组装。

电池生产的关键因素

由于电池制造过程极其敏感,因此自动化组件必须考虑三个因素:干燥室环境、洁净室要求和可能的干扰颗粒,如金属杂质。Festo 目录产品可在干燥地区不受限制地使用。这是因为只有无水润滑剂和 GRP/CFRP 增强聚合物用于易磨损部件。 Festo 使用的大约 60 种不同的润滑脂都不含水,因此这些润滑剂不会变干。Festo 80 多个产品线的气缸、阀门、夹具和驱动器、所有处理、真空和压缩空气系统、传感器、过滤器、调节器和配件也可用于 ISO 7 洁净室级环境。

根据应用的不同,用于制造电池的产品不得排放干扰颗粒,例如铜、锌或镍。否则,电池可能会老化或无法使用。因此,Festo 制定了在产品开发过程中限制使用铜、锌和镍的标准:不使用包含这些主要成分的金属材料。

电池单元的脱气和密封

Festo 的搬运系统已经配备了不含铜、锌和镍的自动化产品,使其非常适合脱气和密封。电池单元制造的这些基本过程是在对电池单元进行初始充电后立即进行的,包括用长矛刺穿电池单元和排出电连接过程中产生的合成气体。Festo 使用气动和电动驱动器来处理和刺穿电池单元。

Festo 搬运解决方案在这些过程中的优势在于速度和吞吐量,以及可靠性和可重复性。例如,基于 Festo ELGT 主轴驱动器的悬臂式搬运系统可确保将工件动态可靠地装入/取出工艺室。Festo 紧凑且价格低廉的 ELGT 执行器带有集成双导向装置,可以完美地结合在 2D 和 3D 控制台系统中。

三台龙工叉车

一直到电动传动系统

电动传动系统组件的高效生产是电动汽车经济成功的决定性因素。电动机与电池组一起构成了链条的中心部分。可变产量、组件几何形状以及职业健康和安全以及将风险最小化的持续监控等因素在电池模块和电池组的组装中起着决定性的作用。提高效率的关键是应用适当的跨技术处理解决方案。结合即使在项目的早期阶段也能获得回报的标准化战略,即使是两个或更多的系列也可以利用规模经济的好处。可重现和可传输的工艺参数优化了调试。

Festo 的驱动和传感器技术确保每个过程步骤都达到所需的高度自动化。包含电动和气动元件的混合处理解决方案提供了这两种技术的综合优势,并确保电池单元的稳定、可靠和准确的处理和运输。带有 DSBC 气缸和内置 SDAT 位置编码器、FENG 导向单元和 DACS 安全制动器以及 ELCC 电动悬臂轴与 EMMT 伺服电机的电池模块处理系统提供了许多积极的特点:除了在线过程控制,这些包括早期故障检测和跟踪,电机和轴的最佳协调,用于指定过程,以及低能量需求。

三台龙工叉车

集成安全概念

适当的自动化技术显着有助于电池模块组装过程中的功能安全性和更高的系统可用性:气动平移驱动器主动固定电池。传感器可以通过 IO-Link? 接口轻松进行参数化和配置。与运动平行,光电传感器技术检测电池的机械调整。电测量极性,如果电压不正确,则移除电池。然后将检查过的电池插入并精确定位在模块外壳中。

所有对安全重要的功能组和组件都具有冗余设计。在这个过程中,智能组件用于生成、收集和处理数据,以创建透明的制造概念。统计过程数据监控系统会评估数据,并显示何时需要更换夹具。因此,状态监测可避免停机并优化维护程序。

去中心化智能,包括 CODESYS 软件驱动

如果分散控制概念包含独立的解决方案以实现尽可能高的工厂和机器可用性 (OEE),则它是有意义的。所有这些都导致了独立的站点,而不是连续的、永久安装的线路概念。CPX-E-CEC 控制和自动化系统 运动控制 (CODESYS V3) 通过执行主控制器的部分工作开辟了新的可能性。多亏了这一点,资源得以释放,例如可用于数据分析。该架构为完整的数据收集和组件跟踪创建了一个生产网络。数字孪生构成了模拟目的的基础。

单一来源的自动化和培训

在全球电池和电动汽车制造中,员工接受正确的培训至关重要。Festo Didactic 提供行业特定的学习理念,从访问 Festo LX 学习平台,从自我培训的可能性到培训工厂的实践培训,以及工厂中的知识转移,用于快速进一步培训大量人员员工和获得适当的培训和知识。

关于德国Festo公司进入企业商铺

德国Festo公司以制造像动物一样运动的移动机器人而闻名,例如海鸥、水母、蝴蝶和袋鼠。在2018年,他们还增加了狐狸和蜘蛛。Festo将其仿生飞狐称为“具有智能运动学的超轻型飞行物体”。目前,Festo推出了一款新型仿生机器鸟,名为仿生雨燕(BionicSwifts)。Festo表示,该机器鸟是为了用来展示轻量化材料是如何为半自主飞行技术提供动力的。

Festo公司是自动化技术的全球领导者,也是技术教育和培训的全球市场领导者。该公司目标:在工厂和过程自动化中实现客户的最高生产率和竞争力。

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