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珙县永恒力叉车,科朗,海斯特叉车

永恒力集团是全球领先的内部物流解决方案的供应商之一。

每天数百万的货物通过永恒力的物流产品和解决方案在全球物流中心运送。如果没有我们可能许多购物车都将闲置。我们是全球领先的叉车供应商之一,并成功研发了大型仓储系统和全自动高位仓储等产品。我们为客户提供全方位一站式服务,无论是仓储规划、货架、叉车、软件开发、售后服务还是金融服务。我们坚信员工的敬业精神和专业技能是我们成功的基础。我们为人才投资,鼓励开放、诚信和相互尊重的文化。

 

65年前,弗里德里希?永恒力(Friedrich Jungheinrich)在汉堡成立了H. Jungheinrich&Co. Maschinenfabrik(永恒力机械制造厂有限公司)。

“客户至上、技术领先和出色的服务”的理念至此扎根于该集团的历史中。如今,永恒力已跻身全球三大内部物流品牌之列。

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从永恒力溯源到现在

从永恒力从一家不到十名员工的小公司,发展成为内部物流领域的国际领先供应商,再到全球顶级品牌,从这里获得永恒力的发展历程。

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起点(1899年-1953年)

永恒力的前身是由Hermann Jungheinrich显示于1908年成立的一家进出口公司,名称为H. Jungheinrich&Co。1953年,他的长子Friedrich Jungheinrich成立H. Jungheinrich&Co. Maschinenfabrik。从此奠定了基础。

 

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2000年:在土耳其,希腊,美国和新加坡成立了新的国际子公司。

2001年:集团批准并实施了新的企业销售战略,重点是永恒力品牌的直销网络。在德国南部建立了一个新的备件仓库,以集中备件物流。一家新的国际子公司在爱尔兰开业。永恒力与林德合作,成立了电子商务公司Supralift。

2002年:在巴西成立了新的国际子公司。一个新的备件物流中心在奥芬堡附近的拉尔投入使用。

2003年:8月7日,永恒力庆祝成立50周年。在俄罗斯,拉脱维亚和立陶宛开设了新的国际子公司。

2004年:在芬兰和中国所建的新的国际子公司投入运行。与宁波如意(中国)成立了一家合资企业,以采购手动托盘车。

2005年:交付了第10万辆采用交流技术的叉车。永恒力推出了世界上第一台带有旋转驾驶室的叉车。

2006年:在中国上海青浦区建立了新的组装厂。二手设备中心在德国德累斯顿开始运营。

2007年:将德国销售,出口销售,诺德施泰特工厂和零部件物流诺德施泰特的部门转换为独立的公司。一个新的备件物流中心在布拉迪斯拉发(斯洛伐克)投入使用。交付第50,000辆48伏电动叉车。

2009年:在德国Landsberg建立的一家新的生产电动托盘车的新工厂开始运营。

2010年:一种新的粉末涂料系统在Norderstedt投入使用。产品组合中增加了仓库管理系统(WMS)。

2011年:采用锂离子技术的EJE 112i电动托盘叉车投入生产。

2012年:在中国上海的新工厂-永恒力叉车(上海)制造有限公司举行搬迁青浦新址动工仪式。

2013年:庆祝公司成立60周年,以“激情物流60年”为标语。周年纪念活动的重头戏,是参加“第一届德国汉堡内部物流峰会”。位于德国Moosburg 附近的Kaltenkirchen和Degernpoint备件中心以及位于和青浦(中国)附近的新工厂开始投产运营。

2014年:成立了永恒力物流系统有限公司,并建立了能源和驱动系统业务。我们的子公司ISA更名为Jungheinrich Systeml?sungen GmbH。在Hamburg-Wandsbek开建新的总部。

2015年:根据永恒力的增长战略,战略重点朝向“物流系统”。通过收购总部位于慕尼黑的堆高机专家MIAS公司,并创建了新的管理部门-“物流系统”,从而得以扩展公司。在Norderstedt的生产基地,新的培训中心并开始运营,每年可容纳5000名学员。通过与中国最大的叉车制造商安徽HELI合作,成立了一家新的合资企业,专门负责物料搬运设备的租赁,以满足全球最大的单一市场中国的需求。2015年12月,永恒力迁入其传统公司所在地的新总部-汉堡“ Friedrich-Ebert-Damm 129”。在澳大利亚、南非,罗马尼亚和智利(2016年1月)的直销分支机构成立。

2016年:永恒力公布2015年营业额记录:新订单额增长11%,达28.2亿欧元,创历史新高,达27.5亿欧元(比上年增长10%),产量首次超过90,000台。共有14,000多名员工。

2018年:永恒力已经过去了65年。以德国为中心,在全球范围内继续扩展。2018年初,在哥伦比亚,秘鲁和厄瓜多尔之后,塞尔维亚随后成为第40家永恒力的直销公司。

2020年:永恒力(Jungheinrich)连续四次荣获“Beste Logitistk Marke”最佳物流品牌大奖,战略投德国慕尼黑机器人初创公司Magazino的股份。连续三届参加中国进口博览会,将德国仓储技术和自动化产品解决方案带给中国客户。

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叉车汇(www.chachehui.com),主要经营代理各品牌叉车、仓储设备;以提供高性价比的产品和极致服务体验为经营理念,为工厂和用户之间建立高效透明的供需渠道,目前已经成为国内领先的叉车供应链服务商。

服务全川
叉车汇(chachehui.com)可服务于成都绵阳德阳南充宜宾自贡乐山泸州达州内江遂宁攀枝花眉山广安资阳广元雅安巴中凉山甘孜阿坝等。

服装制造商利用自主移动机器人将产能提高两倍

用智能AMR车队取代笨重、不灵活的辊道,可以节省时间,提高效率。如果你不把传送带栓在地板上,而是让自主移动机器人(AMR)来处理材料运输,你的工厂可能会有更多空间来生产产品。

Bespoke Manufacturing Company(美国B+MC公司)就是这样发现的,它是一家按需生产服装和家居用品的公司。

BMC总裁兼首席执行官J. Kirby Best将位于美国亚利桑那州凤凰城的工厂称为 "一次性大规模定制工厂"。BMC的商业模式最大限度地减少了人的接触。设计师在iCreate.Fashion网站上创建服装,然后将设计文件打包成BMC的自动服装冲压和数字切割设备可以读取的格式。

BMC的员工将压制和裁剪好的服装部件(例如,一条裙子通常有七件)放入一个有条形码的手提箱。员工将适当的拉链、纽扣等放入手提箱,并将其装入AMR。

然后,AMR根据需要在多个缝制站之间运送手提箱,并将成品运送到检验和包装站。当条形码扫描仪在每个地点登记手提箱时,工厂的M3计算机系统就会跟踪工厂内每件服装的位置。这个循环完全消除了人为因素。

"如果说我对在工厂工作有什么大的不满,那就是试图让人们思考,让计算机处理其他不需要真正思考的事情。"Best说:"我需要人类思考机器人无法解决的事情。"

Best还引用了服装业的一个说法。

"如果你触摸它,你就失去了金钱。"

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认识到技术变老的时候

Best的前一家公司--按需服装制造商OnPoint Manufacturing的工厂具有广泛的自动化,并大量使用传送带。"Best说:"这听起来很荒谬,但'传送带和让它们顺利工作是一门真正的艺术'。

该厂的计算机系统和PLC不能胜任跟踪所有在传送带上移动的周转箱的任务,这导致了服装在运输过程中被卡住,从而延误了生产。例如,周转箱从750英尺长的传送带环路上分流到缝纫站,就像一辆汽车从环岛上的出口下来。

"一旦一个手提箱上了那个环路,它就有一次机会被拾起并送去缝纫机上。如果出现误读......它将再绕行750英尺。"Best说:"如果缝纫机站满了,它又会再绕行750英尺。我们发现周转箱在这个循环上绕了三天。"

OnPoint制造厂的1,500英尺传送带也占用了大量的地面空间。它们是用螺栓固定的,这使得完善地面布局的工作变得非常繁重。贝斯特决定,在他的下一个工厂,他不打算用传送带来束缚自己,而是尝试用机器人。

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AMR

Best 为 OnPoint 的第二个工厂开发的想法反而成为了他 BMC 工厂计划的基础。从第一天开始,AMR 就在酝酿之中。

最好考虑三家公司来提供工厂的 AMR。主要考虑因素包括不同机器人型号所需的操作空间、它们的安全功能、电池寿命的长短以及未来扩展车队的难易程度。Best 最终选择了 Zebra Technologies 旗下的 Fetch Robotics Inc. 

作为一个新建设施,工厂的平面图从一开始就可以考虑 AMR 的流量,Best 认为该平面图为 AMR 的运行留出了足够的空间。然而,最佳路径不仅仅是为机器人留出空间。

“我们不够老练,无法知道要问的正确问题。”Best 说:“[Fetch] 立即警告我们,我们应该考虑单路而不是双向街道。而我,以我顽固的方式说,‘不,这对我来说毫无意义。如果他们按照你告诉我他们的运作方式运作,那么双向街道应该可以完美运作。'”

Best 曾在 1980 年代初加入加拿大国家滑雪队,他将在双向街道上部署 AMR 的结果称为“加拿大交通堵塞”。

AMR 具有防撞安全系统,当物体(包括双向街道另一侧的其他 AMR)穿过它们的路径时,它们会停止移动。进入安全模式后,AMR 会等待其路径畅通,然后再继续行驶。造成交通堵塞的原因是 AMR,例如在环形交叉路口过于礼貌的加拿大人(根据 Best 的说法),他们不断地互相尊重以先行动并清除堵塞。

正在进行的建设也确实为建立 AMR 路径提供了障碍。

“这对 Fetch 的人来说是一个真正的挑战,因为他们会找到一条良好、清晰的通道,然后他们会在第二天早上来,一辆运输卡车 [交付] 五台新机器 [这些机器现在]途径,”贝斯特说。“他补充说,将来,在完成 95% 的施工和安装工作之前,他不会引入他的 AMR 团队。

M3 系统跟踪 AMR 路径并监控路径以提高效率。BMC 员工可以进行简单的调整。更复杂的更正需要 Fetch 的专家。贝斯特承认,他本可以从一开始就避免其中一些问题。

“[情况] 有一点鸡和蛋,但你应该 [在平面规划期间] 缩小范围,然后当你开始进入‘这就是我想要的布局方式’时,你必须有你的 AMR 团队和你在一起,因为你在那个阶段手牵手,“贝斯特说。“今天,我会更早地把他们带进来,让他们在规划过程中更加完整。”

Best 从来不用担心员工的支持,因为他 85% 的员工都经营缝纫站,而且他认为没有机器可以有效地夺走这些员工的工作,尤其是在一次性的按需服装制造业.高度监管的 AMR 也没有安全问题。

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BMC 的一个自主移动机器人接近充电端口。

更多空间等于更多产品

随着工厂的全面运营和 120 个缝纫站的使用,该工厂的 M3 计算机系统每 7 秒根据操作员缝制的缝线类型、装入机器的材料以及他们之间的相关技能计算每个 AMR 的导向位置其他变量。

Best 说,工厂的 10 个 AMR 通常同时运行,M3 系统可以根据变量的变化随时调整任何 AMR 的预期位置。

“我们可以在过程中间重新调整一个手提袋,以帮助平衡工厂的负载。”Best 说。

由于用 AMR 车队取代了传送系统,工厂的空间效率提高了 33%,并为缝纫设备提供了更多空间。根据 Best 的说法,这使他在 OnPoint Manufacturing 之前的工厂的生产能力增加了两倍。

“我相信,今天,我们正在建造的下一个工厂可能会再增加 30%。”Best 说。

关于美国BMC公司进入企业商铺

BMC最初的目标是彻底改变时尚业的有害影响,并将创新带到我们可以提供的最前沿。我们创造了一种使按需服装制造可持续、可扩展且有利可图的方法。我们是一家技术驱动,最先进的印刷,切割和缝纫业务,专门从事高品质的服装和家居时尚产品。质量是我们一切工作的核心。我们努力通过简化制造过程来第一时间生产出完美的产品,以提高效率和效率。

我们与 iCreate.fashion 合作,该平台可实现发布、制造流程和库存状态的实时 24/7 全天候可见性。iCreate 帮助设计师和品牌构建可用于传统和自动化制造工厂的智能技术包 (STP)。

我们相信坚持我们的制造实践,服务,创新和合作达到最高标准,以确保我们始终考虑我们的环境和社会影响。

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