顺庆三菱叉车，现代叉车，斗山叉车
成都斗山叉车
斗山株式会社产业车辆在1968年推出韩国首款叉车产品以来，努力提供物流、交通运输、物品装卸事业需要的各种产品和服务。基于韩国、德国、中国的生产基地和美国、比利时、英国的销售法人等6个事业中心向全球100多个国家出口叉车，尤其在韩国国内市场以50%的市场占有率，奠定了稳固的领先地位。
斗山叉车为了提供产品的便利，舒适以及环保安静功能而采用了最新技术，但更重视产品的稳定性和耐久性。在此基础上为了满足客户需求设计生产的产品有：1.5吨级到25吨级的内燃平衡重式叉车；1吨级到5吨级的电动平衡重式叉车及仓储类车辆。斗山产业车辆在全球93个国家设有377家代理商，为全球客户服务。
此外，在国际展会上获得各种奖项，斗山叉车具备全球领先的研发能力和技术优势。所获奖项有：2000年获得授予一流产品的“World Best Award”；
2005年获得授予驾驶人员驾驶舒适度优秀产品的人体工学设计奖；2006年到2008年连续获得英国叉车协会授予的安全性优秀产品的“Safety Award”；
2011年斗山叉车推出的未来概念车荣获具有设计界“奥斯卡”之称的国际红点设计大奖；2012年荣获世界权威的设计奖之一的德国“iF Product Design Award”大奖；2014年获得授予革新性优秀产品的“Innovation Award”； 2015年荣获“PIN UP Design Award” 产业设计大奖。
斗山叉车于1998年进入中国，2011年12月1日成立斗山叉车（烟台）有限公司，是斗山集团工业车辆的全资子公司，斗山叉车（烟台）有限公司（简称DIVC）位于美丽的海滨城市烟台，占地面积38000平方米，年生产能力10,000台，主要生产内燃1~7吨，电动1~5吨及仓储类叉车，产品远销欧美，中亚，西亚，非洲，东南亚等世界各地。并通过ISO9001，14001,OHSAS 18001，美国UL认证，欧洲CE认证，德国EMC及荷兰ROAD认证。
“坚实社会承诺，共建美好中国”是斗山的公益理念，而履行企业社会责任是让利益相关方感动的前提和基础，斗山成为“CSR中国教育联盟”创始理事单位。斗山自进入中国以来，以“共建美好中国”为企业理念，热心致力于支持中国基础教育事业，赞助希望工程。自2001年起公司先后向“中国青少年发展基金会”捐款1025万人民币在中国各地建立了34所希望小学。2007年，一次性捐款2000万人民币，建成温暖工程(斗山)培训中心。在08年四川汶川大地震发生后，公司一次性捐款1022万人民币投入抗震救灾。2010年4月玉树地震，公司再献爱心，捐款356万人民币支援救灾。
顺庆三菱叉车，现代叉车，斗山叉车
叉车汇（www.chachehui.com），主要经营代理各品牌叉车、仓储设备；以提供高性价比的产品和极致服务体验为经营理念，为工厂和用户之间建立高效透明的供需渠道，目前已经成为国内领先的叉车供应链服务商。
服务全川
叉车汇(chachehui.com)可服务于成都、绵阳、德阳、南充、宜宾、自贡、乐山、泸州、达州、内江、遂宁、攀枝花、眉山、广安、资阳、广元、雅安、巴中、凉山、甘孜、阿坝等。
为什么越来越多的制造商正在拥抱虚拟现实技术？
COVID-19大流行病、通货膨胀、供应链中断和人员配置方面的挑战正促使制造商在生产、履行和分配方面拥抱自动化和机器人技术。
可以肯定的是，许多生产设施仍然严重依赖人力。但越来越多的企业正在实施由增强和虚拟现实技术驱动的系统，以提高效率，降低成本，并尽量减少人类接触点。根据跟踪机器人行业趋势的美国自动化协会（Association for Advancing Automation）的数据，与2021年同期相比，美国第一季度对工作场所机器人的需求增长了40%，创下了历史新高。
机器人技术在汽车装配线上尤其受到欢迎。但其他行业，如航空航天、建筑设备、零售、食品和制药，也看到这些机器在工厂车间的更多使用。这样做的好处包括提高生产力，以及在大流行病的早期有能力制定社会减损政策。
COVID-19强调了对更大操作灵活性的需求。在不影响每小时轮班的情况下，迅速扩大或缩小生产规模的能力，已成为促进现代制造业效率的关键。
随着时间的推移，全球供应链的持续中断正变得越来越普遍，迫使制造商解决连带事件。在最近对制造商的调查中，59%的人认为提高供应链的可见性是他们在2022年最重要的一个业务重点，而45%的人选择提高客户满意度。自动化驱动的技术正在为这些改进铺平道路。
AR和VR技术使设计师和制造商能够采用实时3D可视化和计算机辅助设计（CAD）。其结果是加快了培训周期，并使专业人员能够以大幅提高的效率工作。制造商报告说，通过使用指令叠加、远程协助和更好的规划和可视化，错误更少。在某些情况下，他们已经看到生产力的提高超过了40%。AR和VR技术通过优化决策减少了建造过程，这影响了整个 "OODA循环"。观察、定位、决定和行动。
不是所有的自动化技术都是平等的。设施管理人员必须考虑到他们独特的基础设施，并选择一个支持云计算的平台，以便项目能够顺利地扩展。
现代的机器人技术伴随着对速度和数据准确性的需求。许多制造商已经在内部环境中部署了虚拟系统，数据存储在本地。这样的模式缺乏对今天的虚拟设计所必需的响应能力和可扩展性。它们还限制了在组织内和组织间分享知识的能力--这种能力对于新产品的设计和虚拟构建的创建是至关重要的。
今天，制造商正在通过转向AR和VR平台来克服这些限制，这些平台由分布式云架构和基于3D视觉的人工智能支持。这种系统提供了所需的性能和可扩展性，以推动速度和规模的创新。
