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游仙区诺力叉车

游仙区诺力叉车

诺力集团是一家发轫中国、布局全球的国际化公司,于2015年在上交所A股主板上市。设立21余年以来,诺力集团通过不断的技术创新和有计划的规模扩张,逐步发展为国内唯一(全球仅四家)能够同时提供物料搬运设备、智能立体仓库、智能输送分拣系统、AGV及其系统、供应链综合系统软件以及智能制造全系统整体解决方案的公司。

游仙区诺力叉车

叉车汇(www.chachehui.com),主要经营代理各品牌叉车、仓储设备;以提供高性价比的产品和极致服务体验为经营理念,为工厂和用户之间建立高效透明的供需渠道,目前已经成为国内领先的叉车供应链服务商。

服务全川
叉车汇(chachehui.com)可服务于成都绵阳德阳南充宜宾自贡乐山泸州达州内江遂宁攀枝花眉山广安资阳广元雅安巴中凉山甘孜阿坝等。

杭叉叉车重构物料搬运想像力

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根据世界工业车辆统计协会(WITS)的数据,在2021年,有234万台物料搬运设备被订购。尽管仍处于疫情阶段,但与前一年相比,该行业的订单增加了43%。在这234万台中,68.8%(161万)台是电动叉车。电动叉车在消费者中越来越受欢迎,原因这一领域的订单比前一年增加了54.8%。而今天,随着订单量的大幅增加,当消费者在过去一直不能像内燃机叉车那样使用电动叉车时,他们如何能够证明订购电动叉车是合理的?

锂电技术

2015年,杭叉集团开始研究和开发锂电技术来解决这个问题。杭叉与全球领先的锂电制造公司CATL(宁德时代)合作,设计了围绕磷酸铁锂(LiFePO4)电池技术的物料搬运设备。这种技术给物料搬运设备带来了比铅酸动力叉车更多的关键优势。

锂电技术的优点包括:

●快速充电

●随机充电

●更长的运行时间

●免维护的电池组

●零排放

杭叉意识到,围绕这种特定的磷酸铁锂电池化学成分制造的物料搬运设备,最终将为消费者提供性能类似于内燃叉车的电动叉车。

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杭叉XC系列锂离子电池和电池组

杭叉XC系列锂电叉车

在2018年的CeMAT展会上,杭叉集团对外发布了第一款锂电叉车车型。这就是XC系列电动锂电叉车,载重量为2至3.5吨。杭叉集团设计的这款锂电动力叉车突破了传统铅酸动力叉车的模式,有项关键技术差异。

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杭叉集团在2018 CeMAT上发布XC系列

XC系列的大项关键特点

●磷酸铁锂电池组

●叉车框架的全新设计

●定制电池形状以降低叉车的重心

●集成的电池管理系统

●高效率的冷却系统

●IPX4防水等级

●复杂的电磁环境兼容性和高磁场技术

●高温和低温保护技术

●安全监控管理系统

大型、应用有限、效率低下的叉车现在可以被锂电叉车所取代,该车可以在3个班次的操作中运行而不需要更换电池,提供免维护能力,并且可以在通常只有内燃叉车才能操作的应用工况工作。 杭叉还确保这些叉车将提供一个安全、可靠和可负担的内燃叉车和铅酸动力叉车的替代品。

●安全:杭叉的锂电池组经过273种不同方式的测试,以确保它们可以安全操作。

●可靠:除了经过测试外,叉车还拥有IPX4防水等级,以确保在室内和室外操作环境中的可靠性。

●价格实惠:由于其免维护电池和能源效率,该设备提供了一个较低的总拥有成本。

游仙区诺力叉车

所有这些优点使杭叉的锂电设备具有多功能性并可以在多种应用中工作。

游仙区诺力叉车

全系列锂电动力物料搬运设备

在XC系列叉车取得成功之后,杭叉开发并发布了全系列采用这种锂电技术驱动的物料搬运设备。杭叉的全系列锂点动力设备包括1、2、3和6类。通过发布全系列,杭叉创造了锂离子替代品,以满足物料搬运消费者的多样化需求。

客户结果

在成功推出XC系列锂电专用叉车后,销售量逐年翻番。我们的客户正在意识到杭叉的锂电叉车的好处,并从铅酸和I.C.动力设备中进行转换。美国的一家纺织厂是HC Forklift America早期采用这项技术的厂家之一。他们购买了12台2.5吨XC系列锂电专用叉车,以取代工频和铅酸动力设备,并在他们6天24小时的生产设施中运行。纺织厂的维修经理说:"在拥有这些叉车的两年里,在三班倒的情况下使用它们,我们没有对这些叉车进行过维护。我们的操作员非常满意。我们没有损失任何生产。毫无疑问,这些叉车会一直使用下去"。

游仙区诺力叉车

2.5 吨 XC 系列锂电叉车在美国纺织制造厂运行

由于这种行业领先的技术,杭叉的锂电叉车正在重新定义电动叉车的性能和效率的行业定义。 这使得我们的设备被全球各地的客户采用,用于食品、物流、汽车、能源、港口、码头和制造业等行业。

向前发展

2021年,杭叉集团销售了近11万台电动叉车。这占了公司叉车总销量的43.09%。与文章开头提到的市场整体趋势一致,杭叉集团的电动叉车销量也增加了55%。从2022年开始,杭叉将把新能源产品的生产能力提高到20万台,并将电动叉车生产线的范围扩大到0.5至48吨。今后,杭叉集团还将大力投资开发以电动和氢燃料电池为动力的新能源叉车。 此外,杭叉还将继续制造和开发内燃动力的物料搬运设备。凭借多样化的全线物料搬运设备,杭叉集团将继续为任何应用提供行业领先的物料搬运解决方案。

关于杭叉集团股份有限公司进入企业商铺

杭叉集团是中国目前最大的叉车研发制造集团之一。目前集团公司下属70多家控股子公司、7家参股公司,集团共有员工4100余人。母公司杭叉集团股份有限公司是由原杭州叉车总厂经两次改制成立的股份有限公司,2016年12月在上海证券交易所主板(A股)成功上市,股票代码603298,注册资本61885.418万元。

杭叉集团产品销量十多年持续位列行业前茅,连续十年保持行业出口第一。据美国《MMH现代物料搬运杂志》对全球叉车按销售额排名,杭叉集团位列世界第8位。杭叉集团的销量已占世界机动工业车辆总销量的7%以上。

杭叉集团股份有限公司连续获“中国制造业企业500强”,“中国民营企业500强”,“中国大企业集团竞争力500强”、获“全国五一劳动奖状”和“全国机械行业文明单位”,并入选“中国机械工业排头兵企业”和“浙江经济年度榜样”。公司是国家高新技术企业,浙江省装备制造业重点培育企业,拥有国家认定企业技术中心、国家认可实验室、浙江省重点企业研究院、省级企业高新技术研发中心、省工业车辆工程技术研发中心、省级智能工业车辆院士工作站、博士后科研工作站等。

公司已形成1-48吨内燃叉车、0.75-18吨蓄电池叉车、集装箱专用叉车、45吨集装箱正面吊、牵引车、搬运车、堆高车、越野叉车、伸缩臂叉车、登高车等全系列、多品种的产品结构以及多款AGV智能工业车辆,达上万种品种规格。自主开发的新产品多次荣获全国机械工业大奖,省、市科技进步奖,并获全国用户满意产品称号,主导产品获国家出口免验资格。

公司实施“两头强、中间精”的发展模式,拥有国家级企业技术中心、国家认可实验室,拥有一支实力雄厚的全球供应商队伍、一个精益高效的生产支持系统和一支由60多家销售服务型分子公司和180多家国内经销商、70多家国外经销商组成的强大的营销服务网络,为全球用户提供优质的产品和服务。

目前,杭叉在“智能产品研发”和“智慧工厂建设”上取得可喜进展。采用先进导航和智能控制系统的多款AGV智能工业车辆已在物流和制造企业推广应用。位于杭州青山湖科技城的“杭叉工业园”实施数字工厂项目。建设PLM平台,对产品设计的全生命周期进行数字化管理。引进国际先进的数字化装备进行零部件加工和整机装配,并和公司MES系统进行实时数据交互,实现订单进度、关键件信息、工艺数据、质量数据的自动采集和判断,对公司整个生产过程进行数据化管控,提高生产效率和产品质量。利用物联网技术结合WMS系统,实现仓库物料的智能化管理。杭叉集团是杭州市机器换人示范企业,相关项目获杭州市物联网推广应用示范项目。

杭叉以“做世界最强叉车企业”为愿景,致力于“让搬运更轻松”,坚持“专业化生产,品牌化经营,集团化运作,国际化整合”的发展战略,实施“两头强、中间精”的发展模式,创造价值,回报社会,为客户提供最真诚的服务。

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