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洪雅杭叉,杭州叉车

洪雅杭叉,杭州叉车

杭叉集团股份有限公司

杭叉集团前身杭州叉车总厂是原国家生产叉车的重点企业,中国叉车行业龙头企业之一,2000年通过改制成为股份制企业。下属一家合资公司、44家控股子公司和2家参股子公司,现有员工2500人,是2009年中国最大1000强大企业集团之一,在2009中国大企业集团竞争力500强中排名第35位。其母公司杭叉集团股份有限公司注册资本61885.518万元,是中国叉车行业的排头兵企业,高新技术企业,浙江省装备制造业重点培育企业。

洪雅杭叉,杭州叉车

叉车汇(www.chachehui.com),主要经营代理各品牌叉车、仓储设备;以提供高性价比的产品和极致服务体验为经营理念,为工厂和用户之间建立高效透明的供需渠道,目前已经成为国内领先的叉车供应链服务商。

服务全川
叉车汇(chachehui.com)可服务于成都绵阳德阳南充宜宾自贡乐山泸州达州内江遂宁攀枝花眉山广安资阳广元雅安巴中凉山甘孜阿坝等。

海斯特:世界上首台氢燃料电池空箱堆高机将入驻德国汉堡港

洪雅杭叉,杭州叉车

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海斯特空箱堆高机,配有柴油发动机。明年年初,世界上首台氢动力空箱堆高机入驻德国汉堡港。(图片来源: Hyster)

近日,海斯特-耶鲁集团在与德国汉堡港的物流公司(HHLA)签订的不具约束力的意向书中,该公司宣布将交付两台采用氢燃料电池动力的的集装箱空箱堆高机。

美国叉车制造商海斯特是来自克利夫兰(俄亥俄州)的海斯特-耶鲁物料搬运公司的子公司,2023年初将世界上首台氢动力空箱叉车投入实际应用。其在所在地为德国汉堡,在当地有两个德国叉车制造商永恒力和STILL的总部都在那里。此外,海斯特公司的一台终端牵引车也是氢动力的,最早将于今年年底运往汉堡港。两辆车都由同样来自美国(马萨诸塞州比勒里卡)的Nuvera(海斯特-耶鲁集团子公司)的燃料电池驱动。氢气来源于当地:在HHLA汉堡绿色氢气中心生产的。HHLA说,新的海斯特设备是 "清洁港口和物流 "计划的一个关键组成部分。

HHLA执行委员会项目负责人Georg B?ttner说:”清洁港口和物流 计划是HHLA和其他欧洲公司的联合倡议。其目的是操作和测试下一代氢动力的港口装卸设备。“

汉堡港购买新的H2工作机械的目的很明确:减少港口装卸和相关物流链的排放。根据Georg B?ttner的说法,清洁港口和物流计划的结果将为港口进一步的无排放、氢动力搬运设备奠定基础。

氢燃料电池叉车和牵引车打算在HHLA集装箱码头收费场(CTT)使用,那里也将配备适当的氢气基础设施,并与未来的汉堡氢气网络连接。然后,氢气将为叉车上的60千瓦燃料电池提供动力,牵引车上则安装了一个45千瓦的燃料电池。两辆车的许多部件是相同的:包括驱动电机、电池模块、转换器、氢气罐和控制系统。

关于上海海斯特叉车制造有限公司进入企业商铺

海斯特,全球最坚固耐用的叉车品牌

海斯特叉车是全球领先的叉车设计者与制造者,是享誉全球的著名叉车品牌之一。从最大型的集装箱搬运叉车和前移式叉车,到专用的仓储类叉车,海斯特提供几乎所有种类和规格的工业叉车,拥有全球最齐全的叉车产品线。

海斯特在中国

海斯特非常关注在中国的业务发展,很早就伴随海外用户中国工厂的物流搬运需求来到中国,并在香港设立公司开始为中国用户提供服务。1999年,上海海斯特叉车制造有限公司正式投产,工厂占地26379平方米,生产管理采用先进的DFT(按需求流动)技术。初期组装生产海斯特2-3吨系列内燃平衡重式叉车,后又引进组装生产1.5-2.5吨系列电动平衡重式叉车,为中国用户提供更便捷全面的本地响应服务。

海斯特中国不断适应中国用户的使用习惯,提供包括新兴的叉车租赁与二手叉车等在内的一站式服务,时至今日,坚固耐用的海斯特叉车已成为中国用户信任的叉车品牌,并荣获“2012中国最受欢迎叉车供应商”称号。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是业内领军企业。 

海斯特隶属Hyster-Yale Materials Handling, Inc.(海斯特-耶鲁物料搬运公司)旗下,该公司是上市公司,总部设在美国,全球雇员人数超过5000人。 

海斯特-耶鲁是一家上市公司,股票在纽约证券交易所交易,交易代码HY。 

海斯特-耶鲁成立于2012年,后从纳科集团脱离。 

海斯特-耶鲁全球开展叉车设计、工程、制造、销售和服务及售后配件业务。 

海斯特-耶鲁集团是全球五大叉车制造商之一,目前约有785,000辆叉车在全球范围内运行 

在海斯特-耶鲁的强劲领导下,海斯特继续围绕创新、提高品质和效率、追求卓越的销售和服务、全球覆盖和组织优化开展各项重大计划。

海斯特全球历史

海斯特已经有80多年叉车生产的历史。海斯特于1929年起源于北美林木业,最早的产品是轮式起重机。海斯特这个名字来源于伐木工工作的喊号声"hoist'er"。

之后公司开始致力于寻找更好的方法用于物料搬运。1934年,他们便制造出了第一辆可移动起重设备,当时被称为“移动式卷扬机”,也就是后来的“移动吊车”。

1935年海斯特制造出了第一辆叉车。40年代末已经可以在全美以及世界各地的港口、码头和木材装运场看到各种类型的海斯特叉车。

在50年代,海斯特在英国设立了欧洲总部,并在荷兰、苏格兰、爱尔兰、意大利以及澳大利亚都设立了叉车生产工厂。50年代后期,海斯特推出了Monotrol踏板,将叉车的前进、后退加速集中于一块踏板,这一技术是当时最先进得技术之一,并在叉车行业沿用至今。随着全球业务的不断发展,到现在,海斯特在全球已拥有14个生产厂,全球叉车市场占有率达到12%。

了解更多请登录海斯特中国官网

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